হামবুর্গের হোলস্টেনপ্লাৎস এলাকায় ভবিষ্যতে হয়ত কোনো গাড়িঘোড়া চলবে না৷ চারিদিকে সবুজের সমারোহ থাকবে৷ পথচারী ও সাইকেল-চালকদের জন্য সেটা হবে এক স্বর্গীয় অনুভূতি৷

কিন্তু বাস্তবে অবস্থা এখনো বদলায়নি৷ শহরের গ্রাফিক ডিজাইনার ইয়ান কামেনস্কির সেটা মোটেই পছন্দ নয়৷ তিনি রাজপথে মৌলিক পরিবর্তন চান৷ সেই তাগিদ থেকে তিনি অ্যানিমেশনের মাধ্যমে কাল্পনিক জগত সৃষ্টি করেন৷ ইয়ান জানালেন, ‘‘করোনা সংকটের শুরুতে এই প্রকল্প শুরু হয়েছিল৷ চারিদিকে নজর দিয়ে ভেবেছিলাম, আমি আর অত্যন্ত জরুরি পরিবর্তনের জন্য অপেক্ষা করবো না, বরং নিজেই একটা অবদান রাখবো৷ ভিসুয়াল আর্টিস্ট হিসেবে শহরে পরিবর্তন আনার লক্ষ্যে মনোযোগ দিলাম৷''

ইয়ান গোটা বিশ্বে ধূসর সড়ক ও বিষাদময় চত্বরে পরিবর্তন আনতে চান৷ কমপক্ষে্ অ্যানিমেশনের মাধ্যমে সেই সম্ভাবনা তুলে ধরতে চান তিনি৷ যেমন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নিউ ইয়র্ক শহর, বেলজিয়ামের রাজধানী ব্রাসেলস অথবা জার্মানির রাজধানী বার্লিন৷

একাধিক সামাজিক মাধ্যমে তিনি ‘ইউটোপিয়া ফর বাইসাইক্লিস্টস' নামের চ্যানেলও চালু করেছেন৷ ইয়ান কামেনস্কি ‘‘সাইকেলের জন্য আরও জায়গা এবং আরও সাইকেলের প্রয়োজন, যাতে সাইকেলের মাহাত্ম পুরোপুরি স্পষ্ট হয়৷ সাইকেল কার্বন নির্গমন ঘটায় না, অন্যান্য যানের তুলনায় কম জায়গা নেয় এবং নানাভাবে এটি কাজে লাগানো যায়৷''

জার্মানির প্রতিবেশী দেশ নেদারল্যান্ডসে ইয়ান কামেনস্কির স্বপ্ন আংশিকভাবে বাস্তব হয়ে উঠেছে৷ যেমন সে দেশের চতুর্থ বৃহত্তম শহর উটরেখটে প্রতিদিন প্রায় এক লাখ ২৫ হাজার,  অর্থাৎ জনসংখ্যার এক তৃতীয়াংশেরও বেশি মানুষ সাইকেল চালান৷ খারাপ আবহওয়াও তাদের দমিয়ে রাখতে পারে না৷

ক্রিস ব্রুন্টলেট সে কারণে অত্যন্ত খুশি৷ যোগাযোগ বিশেষজ্ঞ হিসেবে তিনি ‘ডাচ সাইক্লিং এম্ব্যাসি' নামের এক নেটওয়ার্ক চালান৷ সেটি আরও বেশি সাইকেলের জন্য আন্দোলন করছে৷ নেদারল্যান্ডসের সবচেয়ে ব্যস্ত সাইকেল সড়ক ‘ফ্রেডেনবুর্গ'-এ তিনি সাইকেল চালাতে খুব ভালোবাসেন৷ দিনে প্রায় ৩৩,০০০ মানুষ সেই সড়ক ব্যবহার করেন৷ অতীতে সেখানে গাড়ির আধিপত্য ছিল৷ ক্রিস বলেন, ‘‘দুর্ভাগ্যবশত অনেক শহরে সাইক্লিং শুধু শক্তপোক্ত, সাহসি ও ঝুঁকি নিতে প্রস্তুত মানুষের মধ্যে সীমাবদ্ধ৷ তারা মোটরগাড়ির সঙ্গে টক্কর দিতে পারেন৷ তবে শহরে এমন মানুষ মোটেই সংখ্যাগুরু নয়৷ তারা সচল থাকতে চায়, যাত্রা উপভোগ করতে চায়৷ সাইক্লিংয়ের জন্য নিরাপদ ও পৃথক জায়গা দিলে মানুষ আরও ঘনঘন সাইকেল চালাবে৷ আরও বেশি নারী, শিশু, বয়স্ক মানুষ, এমনকি শারীরিক প্রতিবন্ধকতা সত্ত্বেও অনেকে এই যান বেছে নেবেন৷''

নেদারল্যান্ডস ইতোমধ্যে সাইকেলের জন্য বাস্তব সমাধানসূত্র কার্যকর করে সবার নজর কাড়ছে৷ এমন সাইকেল-বান্ধব দেশ খুব কমই আছে৷ শহরের বাসিন্দাদের মতে, শহরের মধ্যে সাইকেল চালানো অনেক সুবিধাজনক৷ আরও দ্রুত ও আনন্দের সঙ্গে গন্তব্যে পৌঁছানো যায়৷

ইয়ান হামবুর্গেও এমন অবস্থার স্বপ্ন দেখেন৷ তিনি কমপক্ষে বিষয়টি নিয়ে তর্কবিতর্ক শুরু করতে চান৷ তিনি বলেন, ‘‘আগে থেকেই বিষয়টি উত্থাপন করে আমি আলোচনা শুরু করতে চাই৷ অর্থাৎ কোনো না কোনোভাবে বিষয়টি নিয়ে সংঘাত উসকে দিচ্ছি৷''

ইয়ান কামেনস্কি তার স্বপ্ন বাস্তবে রূপান্তরিত করতে চান৷ প্যারিসের মতো শহরও অদূর ভবিষ্যতে তাঁর স্বপ্ন পূরণ করে সাইকেলবান্ধব শহরে পরিণত হবে, এটা জেনে তিনি নিজের শহর হামবুর্গেও এমন পরিবর্তনের আশা করছেন৷

মারিনা স্ট্রাউস/এসবি