I ove nedjelje su hale 64. Međunarodnog sajma automobila pune ljudi i organizatori su veoma zadovoljni: po svemu sudeći, došlo je oko 900.000 posjetitelja, čak desetak posto više nego 2009. godine. Iako je Njemačka na glasu kao oaza gospodarskog rasta u svijetu poteškoća, čak svaki peti posjetitelj je u Frankfurt došao iz inozemstva, mnogi od njih iz Azije kojih je u Frankfurtu sve više.

"Izuzetno snažan sajam"

Ni kod proizvođača se ne osjeća baš mnogo od prijeteće nove recesije: izlaže nešto preko tisuću tvrtki što je pak za čak 30% više nego prije dvije godine. "Ovo je bio jedan izuzetno snažan sajam IAA", smatra predsjednik Udruge njemačke automobilske industrije, Matthias Wissmann. 2011. godina će biti odlična godina za automobilski sektor i svjedoči kako su sva poduzeća, s kojima je kontaktirao, veoma zadovoljna i imaju stabilno popunjene knjige narudžbi.

On doduše priznaje kako jednostavno nije realno očekivati da tako dobra godina potraje i u slijedećoj, ali odbija vijesti o naglom padu prodaje automobila možda već koncem ove godine: rast će se usporiti, ali nakon onoga što se vidjelo u Frankfurtu, proizvođači ne računaju sa recesijom.

Automobili i dalje bude emocije

Usprkos čitavoj hali posvećenoj isključivo automobilima na električni pogon, ovogodišnji sajam je opet pokazao kako je pitanje automobila - emocionalno pitanje. I mladi i stari se još uvijek mogu oduševiti za ljepotane na četiri kotača. Utoliko je i dalje najviše gužvi bilo oko tradicionalnog "domaćeg terena" za njemačke proizvođače: luksuznih vozila gdje je jedini ustupak bio njihova manja potrošnja i manje opterećivanje okoliša - dlejomice i zbog sve prisutnijeg hibridnog pogona.

Ipak, proizvođači su opet Frankfurt izabrali za preko 180 svjetskih premijera novih vozila u svim segmentima, od luksuznih vozila pa do malenih gradskih auta i sportskih bolida. Mnogi proizvođači eksperimentiraju s dvosjedima kao alternativi velikim automobilima, osobito za gradski promet - ali nisu baš svi uvjereni u uspjeh tih projekata. No i ovaj sajam je pokazao kako se proizvođači automobila svim silama trude izaći iz zamke fosilnih goriva, ne samo električnim automobilima, nego i pogonom na vodik - bez obzira na poteškoće koje su vezane uz ovaj, naizgled nepresušan izvor goriva.

Autor: Anđelko Šubić (dpa, ap)

Odgovorni urednik: Mehmed Smajić