Let za nigdje
23. august 2020
Svi oni koji su mnogo letjeli, bilo poslovno ili privatno, u najmanju ruku su od marta na zemlji. Korona je učinila nemogućim najveći dio vazdušnog saobraćaja na cijelom globusu. Istovremeno su mnoge aviokompanije pred propašću, jer avioni skoro da uopšte ne lete. Ali, tamo gdje ima volje nađe se i rješenje: umanjiti čežnju isto kao i ekonomske poteškoće.
"Fake Flights"
Jedan hotspot u tom smislu je Tajvan. Zemlja koja zbog prigovora Narodne Republike Kine ne može da bude član Svjetske zdravstvene organizacije, ali se bez obzira na to najbolje izborila sa korona virusom. Od marta se na ovom ostrvu u Južnokineskom moru ne odvija međunarodni avio-saobraćaj, ali trenutno je bum ponuda kojima se želi umanjiti čežnja za letenjem.
U julu su bila tri potpuno bukirana „Fake Flights" sa aerodroma u glavnom gradu Tajpeju. U svakom avionu je bilo po 60 „putnika", koji su izvlačeni žrijebom od 7.000 prijavljenih. „Učesnici su morali da prođu bezbjednosne, carinske i pasoške kontrole kako bi mogli da dožive zadovoljstvo ukrcavanja na bord", izjavila je za lokalne medije portparolka aerodroma Ting Hsu. Učesnici su bili oduševljeni.
Glavno da se leti
EVA Airways je u avgustu na Dan očeva, ponudila let 5288 – što na kineskom znači „Volim tatu". Svih 309 sjedišta Erbasa A330 „Hello Kitty" rasprodani su u nano sekundi.
Avion je poletio sa međunarodnog aerodroma Tajpej-Taojan, napravio je krug oko Tajvana, i malo kroz japanski vazdušni prostor prije nego što se nakon skoro tri sata vratio na aerodrom odakle je i poletio. Za cijenu leta između 150 i 180 evra, putnici su dobili i ručak.
Istog dana je i kineska konkurencija China Airlines ponudila takođe jedan neobičan doživljaj. 50 djece sa jednim roditeljem moglo je da na aerodromu vježba posluživanje u avionu. Za to su dobili i prave uniforme, samo u „manjem formatu". A onda se krenulo i na dvočasovni let. „Htjeli smo još jednom da doživimo osjećaj putovanja, predugo smo se dosađivali", kazao je otac šestogodišnjeg dječaka novinarima.
Let je imao toliko uspjeha da je bukiran već drugi. Kompanije se dovijaju na sve načine da zarade bar nešto dok avioni stoje na zemlji. A mušterije hoće pošto-poto u vazduh, pa makar i bez ikakvog cilja.