Njemačka željeznica i odgovornost za žrtve Holokausta
1. august 2020![Auschwitz-Birkenau 1944 Ankunft Juden](https://static.dw.com/image/15894369_800.webp)
Na trotoaru u amsterdamskoj ulici Molenbekstrat, dva kamena za spoticanje podsjećaju na roditelje Sala Milera.
Njemački okupatori su u Drugom svjetskom ratu najprije odveli Luisa Miler i Lenu Blic u tranzitni logor Vesterbork. U januaru 1943, nacisti su ih strpali u jedan stočni vagon Njemačke željeznice zajedno sa oko 60 drugih zatvorenika. Put ih je iz Vesterborka vodio direktno u logor smrti – Aušvic.
Salo Miler kaže da do danas nije bilo ni izvinjenja ni obeštećenja od Njemačke željeznice za žrtve Holokausta: „Optužujem ih da su transportovali Jevreje u koncentracione logore iako su znali da će tamo ljudi biti ubijani na užasan način. Zato želim da priznaju svoju krivicu – a to znači da nam izađu u susret".
Njemačka željeznica nije nasljednica Rajhsbana
Pošto Njemačka željeznica (Deutsche Bahn) nije pravna nasljednica ondašnje željeznice (Reichsbahn), 84-dišnji Miler se obratio kancelarki. Preko svog njemačkog advokata joj je poslao pismo u kojem traži da njemačka vlada preuzme odgovornost za ondašnju nepravdu.
Advokat Aksel Hagedorn je u intervjuu za holandsku televiziju rekao da je kancelarkin ured prava adresa za to: „Mi smatramo da je njemačka država još uvijek odgovorna za to, pa i u pravnom smislu. Moralna odgovornost će svakako uvijek postojati".
Zato su Saveznoj Republici Njemačkoj – u prvom redu kancelarki – postavljeni određeni zahtjevi.
Kartu su platili esesovci – ukradenim novcem
Dirk Mulder, dugogodišnji direktor memorijalnog centra Kamp Vesterbork, podržava akciju žrtve holokausta Sala Milera. On kaže da je Rajhsban zaradio mnogo novca na transportima u logore smrti u Istočnoj Evropi: „Riječ je o najmanje 16 miliona evra, a možda i dosta većoj sumi".
„Jevreji su sami morali da plate taj prevoz: prije deportacija im je oduzimano sve što su imali; sve to je dospjelo u njemačke ruke", nastavlja Mulder, „ondašnja željeznica je slala račune SS-upravi, a ova je plaćala prevoz imetkom ukradenim od Jevreja".
Holandska željeznica plaća 50 miliona evra
U Holandiji je Salo Miler poznat kao pisac, fizioterpeut amsterdamskog Ajaksa za vrijeme Johana Krojfa i kao uporan borac za pravdu.
Holandsku željeznicu je već bacio na koljena. Prije godinu dana, koncern je najavio da će žrtvama Holokausta ili članovima njihovih porodica isplatiti obeštećenje od ukupno 50 miliona evra. No, holandski vozovi su išli samo do granice Istočne Frizije, kaže Miler:
„Vozovi Holandske željeznice su se zaustavljali u Njuveshansu, tamo su mijenjane lokomotive i mašinovođe, kompletno osoblje, i oni su vozili ljude dalje u logore, do gasnih komora, da bi ih tamo ubijali. Oni su krivi bar koliko i Holandska željeznica, i to me muči".
Njemačka vlada još ne želi da se izjasni o pismu iz Amsterdama, ali je najavila da će proučiti njegov sadržaj. Muler neće posustati. Kaže da je to što radi njegova dužnost prema 107.000 holandskih žrtava Holokausta. I dodaje da će učiniti sve da bi „bar malo osvetio smrt svojih roditelja i mnogih drugih Jevreja".
sb, ts,