Deutschland hat über 20.000 Eisenbahnbrücken, mehr als 1400 sind dringend sanierungsbedürftig. Viele der Gleise sind ebenfalls marode. Bahnchef Rüdiger Grube klagt: Die 2,75 Milliarden Euro, die für die Reparaturen geplant seien, reichen nicht. Doch der Bund, als Quasi-Besitzer der Bahn, misstraut den Kalkulationen. Erstmals kontrolliert das Verkehrsministerium nun selbst die Schäden.