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Die Fahrzeuge sollen zuerst in Bulgarien und in die Nachbarländer verkauft werden - später dann auch nach Westeuropa und letztendlich nach Deutschland. Mit dem Start des chinesischen Autowerkes in Bulgarien laufen zum ersten Mal chinesische Autos in Europa vom Band. Bislang kauften chinesische Hersteller vor allen Dingen angeschlagene Autohersteller in Europa auf, wie zum Beispiel Volvo. Der Neubau eines eigenen Montagewerkes läutet offenbar eine neue Strategie der chinesischen Autohersteller ein direkt auf dem europäischen Markt mit eigenen Automodellen präsent zu sein. Eine Reportage von Karl Harenbrock.