2014 krachte es auf deutschen Straßen 2,4 Millionen Mal. Automobilhersteller schieben die hohe Zahl auf menschliches Versagen und präsentieren auf der IAA die Fahrzeuge von morgen. „New Mobility Cars“ sollen selber lenken und bei Gefahren rechtzeitig bremsen. Doch wie sicher sind die Fahrzeuge? Und darf man in Zukunft überhaupt noch selbst ans Steuer?