Es ist die Geburtsstunde der deutschen Sportlimousine. Im Deutschland der 1950er Jahre hebt sich die Isabella von der altbacken-spießigen Mittelklasse-Konkurrenz optisch wie technisch wohltuend ab. Die Isabella verspricht beides - Fahrspaß und Familientauglichkeit. Von Null auf Hundert beschleunigt sie in 25 Sekunden; 135 Km/h Spitze. Was heute wenig berauschend klingt, das waren in den 1950er Jahren ziemlich sportliche Werte.