Nur 90 der üblichen 700 Schnellzüge fahren in Frankreich noch - in Paris ging nur noch jede fünfte U-Bahn. Wer auf's Auto umgestiegen war, konnte von Glück sprechen, wenn er nicht in einem der insgesamt 200 km langen Staus rund um die Hauptstadt stecken blieb. Das war der Auftakt im unbefristeten Arbeitskampf der Eisenbahner gegen den Reformkurs von Präsident Sarkozy. Showdown in Paris.