Der chinesische CATL-Konzern, weltgrößer Hersteller von Batterien für E-Autos, betreibt in Deutschland sein erstes Werk außerhalb Chinas. Die Fabrik zeigt, wie sich die Rollen beim technologischen Wettlauf verändert haben - aber auch, wie beide Seite profitieren können.

Gleichzeitig fragen sich Deutschland und die EU, wie sie auf Chinas langfristig angelegte Industriestrategie reagieren können.