Der Volkswagen-Skandal, ein Einzelfall? Nein, meinen Umweltverbände. Sie kritisieren seit Jahren eine zu leichtfertige Erteilung von Betriebserlaubnissen. Dass die Schadstoffbelastungen bei Dieselfahrzeugen zu hoch sind, sei schon lange bekannt.
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Made in Germany blickt auf die Grauzone zwischen Betrug und "Messkosmetik": Wie funktioniert die Zulassung neuer Modelle in Europa? Ist der Volkswagenskandal ein Problem der ganzen Branche? Eine Reportage von Marion Hütter.
