Das Projekt an Deutschlands höchstem Berg (2962 Meter) wird auf 50 Millionen Euro geschätzt. Ende 2017 soll die technische Meisterleistung mit der weltweit höchsten Stütze einer Pendelseilbahn vollendet sein, wie die Zugspitzbahn am Donnerstag berichtete. Sie löst die 1963 in Betrieb genommene Eibsee-Seilbahn auf bayerischer Seite der Zugspitze ab.

Die neue Seilbahn soll statt bisher zwei mit nur einer 127 Meter hohen Stütze auskommen. Ziel des Neubaus sei es, die Wartezeiten in den Sommermonaten wesentlich zu reduzieren, erläuterte der technische Vorstand Peter Huber. Baubeginn an der bereits bestehenden Trasse soll im kommenden Frühjahr sein.

fm / ak (dpa)