Οι τελωνειακές Αρχές θα ελέγχουν τα πλοία, που έρχονται από την Ιαπωνία ή έχουν περάσει πολύ κοντά από αυτή.

Σύμφωνα με εκπρόσωπο του τοπικού υπουργείου Εσωτερικών, η Γερμανία έχει το πλεονέκτημα ότι τα πλοία που έρχονται από την Ιαπωνία προσεγγίζουν κατά κανόνα αρχικά σε άλλα ευρωπαϊκά λιμάνια και κυρίως αυτό του Ρότερνταμ. Στο μεγαλύτερο ευρωπαϊκό λιμάνι εν τω μεταξύ, οι λιμενικές Αρχές απαιτούν από τις εφοπλιστικές εταιρείες και τους πλοιάρχους να εγγυηθούν γραπτώς ότι τα φορτηγά πλοία τους που προέρχονται από την Ασία δεν έχουν επιβαρυνθεί με ραδιενέργεια. Τους ζητούν επίσης να καταθέτουν κατάλογο με τα προηγούμενα δέκα λιμάνια, τα οποία προσέγγισαν. Όπως ελέχθη, ειδική ομάδα λιμενικών ελέγχει επί τόπου το ποσοστό ραδιενέργειας των πλοίων.

Οι γερμανικοί Financial Times υπενθυμίζουν ότι στα μέσα Απριλίου θα φτάσουν σε ευρωπαϊκά λιμάνια τα πρώτα μολυσμένα με ραδιενέργεια φορτηγά πλοία από την Ιαπωνία.

Η εφημερίδα φιλοξενεί δηλώσεις του Erik van Noordaa, που είναι ο επικεφαλής της ελεγκτικής υπηρεσίας πλοίων της ναυτιλιακής Germanischer Lloyd, και ο οποίος παραδέχτηκε ότι δεν έχει βρεθεί ακόμα λύση για το πώς θα αντιμετωπίζονται τα πλοία από την Ασία. Εκτιμά πάντως ότι τα πλοία από την Ιαπωνία θα αποπέμπονται από τα ευρωπαϊκά λιμάνια.