Οι μέχρι τώρα εσωτερικές έρευνες που διενεργήθηκαν στην Volkswagen καθώς και το δικηγορικό γραφείο Jones Day, καταδεικνύουν σύμφωνα με πληροφορίες του περιοδικού Der Spiegel ότι η παραποίηση των στοιχείων της εκπομπής ρύπων και καυσαερίων δεν ήταν έργο μιας μικρής ομάδας, όπως ισχυριζόταν μέχρι τώρα η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία. Συμμετείχαν πάρα πολλοί διευθυντές, της εταιρείας. Άνθρωποι μέσα από την Volkswagen κάνουν λόγο για τουλάχιστον 30 άτομα, τα οποία θα τεθούν σε διαθεσιμότητα.

Ένας από τους ανθρώπους που έχει ασχοληθεί με τις έρευνες ισχυρίζεται ότι ο κύκλος αυτός μπορεί να μεγαλώσει πολύ περισσότερο. Η μηχανή ντίζελ ΕΑ 189 από την εποχή που τοποθετήθηκε στα οχήματα το 2008 μέχρι σήμερα ελέγχθηκε πάρα πολλές φορές για το εάν πληροί τους κανόνες εκπομπής ρύπων σε διάφορες αγορές. Το γεγονός ότι αυτή η μηχανή κατάφερνε να πληροί τα κριτήρια χωρίς ένα δαπανηρό σύστημα καθαρισμού ρύπων «θα έπρεπε να βάλει σε υποψίες κάθε σχεδιαστή κινητήρων» δηλώνει ένας διευθυντής της VW.

Την Πέμπτη η ενημέρωση από τον νέο επικεφαλής

Το σκάνδαλο της VW εξελίσσεται σε ένα παρόμοιο σκάνδαλο με αυτό της Siemens και των «μαύρων ταμείων». Το προεδρείο της εταιρείας είχε κάνει αρχικά λόγο για ένα μικρό αριθμό προσώπων που γνώριζαν. Στη διάρκεια των ερευνών πολλά διευθυντικά στελέχη αναγκάστηκαν να εγκαταλείψουν τις θέσεις τους.

Ο νέος επικεφαλής της VW Ματίας Μύλερ θα ενημερώσει την Πέμπτη τους διευθυντές στη Δρέσδη για την πορεία των ερευνών, την επεξεργασία των συγκεκριμένων μηχανών και ενδεχομένως προγράμματα περικοπών.

Spiegel / Μαρία Ρηγούτσου