Η ιταλική δικαιοσύνη θεωρεί  ότι ανάμεσα στην Alitalia και στη νέα αεροπορική εταιρία ITA υπάρχει ουσιαστική συνέχεια. Γι αυτό, με νέα της απόφαση, επιβεβαίωσε ότι εβδομήντα επτά πρώην εργαζόμενοι της ιταλικής αεροπορικής εταιρίας, η οποία έκλεισε το 2021, πρέπει τώρα να επαναπροσληφθούν από την ΙΤΑ. Τον περασμένο Ιούλιο δικαστήριο της Ρώμης αποφάνθηκε ότι η νέα εταιρία στην πραγματικότητα συνεχίζει την δραστηριότητα της Αlitalia, η οποία αναγκάσθηκε να «κατεβάσει ρολά» λόγω υπερβολικών χρεών και κακοδιαχείρισης.

Η απόφαση αυτή, σύμφωνα με αναλυτές, υπαγορεύεται και από το ότι μεγάλο μέρος των αεροσκαφών δεν έχει αλλάξει και μέχρι πρότινος στον εσωτερικό τους χώρο μπορούσε να διακρίνει κανείς ακόμη το σήμα της ιστορικής Alitalia, η οποία λειτούργησε αδιάκοπα από το 1946, επί 75 χρόνια. Η ΙΤΑ από την πλευρά της με προσφυγή της, πριν λίγες εβδομάδες, ζήτησε την προσωρινή παύση ισχύος της δικαστικής απόφασης. Υπογράμμισε δε ότι η λογική, στην οποία στηρίζεται, θα μπορούσε να δυσαρεστήσει την γερμανική Lufthansa, η οποία υπέγραψε δεσμευτική συμφωνία για να αποκτήσει το 41% των μετοχών της IΤΑ. Το μήνυμα δηλαδή είναι ότι  η γερμανική εταιρία θα μπορούσε ακόμη και να το ξανασκεφθεί και να εγκαταλείψει την ιταλική αγορά. 

Επιπλέον εγγυήσεις του ιταλικού Δημοσίου;

Οι δικαστές όμως δεν θεωρούν ότι η πρόβλεψη αυτή είναι ρεαλιστική. Κατά συνέπεια επιβεβαίωσαν την απόφασή τους για επαναπρόσληψη των 77 εργαζομένων και επέβαλαν συμβολικό πρόστιμο χιλίων ευρώ στην ITA, λόγω του ότι  η προσφυγή της ήταν, «σαφώς αβάσιμη».

Υπάρχει, βέβαια, και μια άλλη σημαντική λεπτομέρεια. Σύμφωνα με την εφημερίδα La Repubblica η Lufthansa έχει ζητήσει από το ιταλικό υπουργείο Οικονομικών, που παραμένει προς το παρόν κύριος μέτοχος της ΙTA, μια επιπλέον εγγύηση: Να διαθέσει ένα σημαντικό ποσό, αρκετών εκατομμυρίων ευρώ, το οποίο θα χρησιμοποιηθεί για την αποζημίωση πρώην εργαζομένων της Αlitalia, στην περίπτωση που κερδίσουν τις δίκες που έχουν ξεκινήσει.