Πριν από λίγες ημέρες η Ελληνική Ακτοφυλακή διέσωσε 14 μετανάστες στα ανοικτά της Σάμου, μεταξύ των οποίων και 7 παιδιά, καθώς αυτοί ταξίδευαν από την Τουρκία με μια μικρή φουσκωτή λέμβο. Ο ρεπόρτερ του Γερμανικού Δημοσιογραφικού Δικτύου (RND) στην Αθήνα, Γκερντ Χέλερ, τονίζει πως «την περασμένη Παρασκευή (4 Αυγούστου), η Ακτοφυλακή διέσωσε 49 μετανάστες στα ανοικτά της νοτιοδυτικής Πελοποννήσου. Οι άνθρωποι φαίνεται πως ταξίδευαν από την Αίγυπτο ή τη Λιβύη με προορισμό την Ιταλία, όταν χάλασε η μηχανή του σκάφους τους.

[...] Την ίδια ημέρα η Ελληνική Ακτοφυλακή σταμάτησε ένα ταχύπλοο στο Αιγαίο Πέλαγος που είχε αφήσει 27 μετανάστες σε μια παραλία της Εύβοιας. Μετά από άγρια καταδίωξη η Ακτοφυλακή κατάφερε να σταματήσει το ταχύπλοο και να συλλάβει τους δύο Τούρκους λαθρέμπορους. Την προηγούμενη Πέμπτη διακινητές μετέφεραν με βάρκες 53 μετανάστες από τις τουρκικές ακτές στη Σάμο».

Το γερμανικό δίκτυο παρατηρεί πως «εδώ και μερικές ημέρες, οι ελληνικές αρχές αναφέρουν σημαντική αύξηση των παράνομων διελεύσεων στα σύνορα. Στον Έβρο συνελήφθησαν 102 μετανάστες από τη Συρία, το Ιράκ και το Λίβανο, μεταξύ των οποίων και 53 παιδιά, ενώ στα νησιά του Αιγαίου, ο αριθμός των συλληφθέντων μεταναστών τριπλασιάστηκε τον Ιούλιο συγκριτικά με το προηγούμενο έτος».

Ταυτοχρόνως αυξάνονται σημαντικά και οι μεταναστευτικές ροές προς την Ιταλία: «Παρ’ όλο που το ταξίδι είναι πολύ ακριβότερο και πιο επικίνδυνα από τη σύντομη διαδρομή από τις τουρκικές ακτές προς τα ελληνικά νησιά, υπάρχουν σημαντικά πλεονεκτήματα για πολλούς μετανάστες: δεν χρειάζεται να φοβούνται ότι θα περάσουν μήνες στα στρατόπεδα των ελληνικών νησιών που μοιάζουν με φυλακές, εάν συλληφθούν. Επιπλέον ο κίνδυνος να γίνουν αντιληπτοί είναι πλέον πολύ υψηλός, καθώς η ελληνική κυβέρνηση έχει αυξήσει σημαντικά τους ελέγχους στα χερσαία και τα θαλάσσια σύνορα.

Εξάλλου, ακόμη και εκείνοι που μπαίνουν στην Ελλάδα απαρατήρητοι, δεν έχουν φτάσει ακόμη στον προορισμό τους. Η Ελλάδα ανήκει στη ζώνη Σένγκεν, όμως δεν συνορεύει με καμία άλλη χώρα της ζώνης. Έτσι, για τη συνέχεια του ταξιδιού τους μέσω των Βαλκανίων προς τη Δυτική Ευρώπη, έχουν ανάγκη τους διακινητές που κοστίζουν ακριβά. Από τη νότια Ιταλία, από την άλλη πλευρά, μπορούν να ταξιδέψουν βόρεια με το τρένο, διασχίζοντας τις Άλπεις μόνοι τους».

Μάχη με την παραοικονομία και τη φοροδιαφυγή

Το RND στηλιτεύει και την εκτεταμένη φοροδιαφυγή που λαμβάνει χώρα στην Ελλάδα, η οποία αποτελεί, όπως χαρακτηριστικά αναφέρει «ένα είδος εθνικού σπορ: περίπου το 1/4 των συναλλαγών εκτιμάται πως παρακάμπτει την εφορία. […] Σύμφωνα με μελέτη του Ινστιτούτου Εφαρμοσμένης Οικονομικής Έρευνας του Πανεπιστημίου του Τίμπινγκεν, η παραοικονομία στην Ελλάδα ανέρχεται στο 21,7% του επίσημου ΑΕΠ. Οι οικονομολόγοι της Eurobank εκτιμούν μάλιστα ότι το ποσοστό αυτό μπορεί να φτάνει έως και το 30%».

Αναφερόμενο στα μέτρα που υιοθετεί η ελληνική κυβέρνηση, το γερμανικό μέσο επισημαίνει πως «το σημαντικότερο μέσο για την καταπολέμηση της παραοικονομίας είναι το πλαστικό χρήμα. Οι Έλληνες εξακολουθούν να πραγματοποιούν ένα μεγάλο μέρος των συναλλαγών τους με χαρτονομίσματα. Οι τεχνίτες, οι γιατροί και οι δικηγόροι θα πρέπει επομένως να υποχρεούνται να δέχονται πληρωμές με κάρτα. Τα τερματικά καρτών συνδέονται μέσω του δικτύου κινητής τηλεφωνίας με το δημόσιο ταμείο, το οποίο δύναται έτσι να μπορεί να καταγράφει όλες τις συναλλαγές σε πραγματικό χρόνο.

[…] Ακόμη, υπάρχουν ορισμένα εκπληκτικά στοιχεία, όπως εκείνα που παραθέτει σε πρόσφατη έκθεση για τη νομισματική πολιτική ο Γιάννης Στουρνάρας, διοικητής της Τράπεζας της Ελλάδας: το ιδιωτικό ετήσιο εισόδημα που δηλώθηκε στην εφορία στην Ελλάδα ανήλθε πέρυσι σε περίπου 80 δισεκατομμύρια ευρώ, η ιδιωτική κατανάλωση, ωστόσο, έφτασε τα 140 δισεκατομμύρια ευρώ. Σύμφωνα με τον Στουρνάρα, η διαφορά των 60 δισεκατομμυρίων αποτελεί αδήλωτο εισόδημα, με τη ζημία για το Δημόσιο να υπολογίζεται σε 18 δισεκατομμύρια ευρώ, δηλαδή στο 30% των φορολογικών εσόδων του περασμένου έτους».

Η κλιματική αλλαγή επηρεάζει τον τουρισμό στη Μεσόγειο

Οι μεσογειακές χώρες επιδιώκουν να περιορίσουν άμεσα τις επιπτώσεις της κλιματικής αλλαγής. Όμως σύμφωνα με ειδικούς, η Μεσόγειος ενδεχομένως θα αλλάξει κλίμα, με αποτέλεσμα τη σημαντική μείωση των καλοκαιρινών παραθεριστών.

Σύμφωνα με τη Frankfurter Allgemeine Zeitung, «η περιοχή της Μεσογείου θα χάσει μέρος των καλοκαιρινών παραθεριστών της προς όφελος των χωρών της Κεντρικής Ευρώπης και του βορρά μέχρι τη Σκανδιναβία. Όλες οι μεσογειακές χώρες είναι μεταξύ των χαμένων. Όσον αφορά τα ελληνικά νησιά, εκεί η κατάσταση είναι ιδιαιτέρως προβληματική, καθώς αναμένονται απώλειες έως και 12%, ενώ η Μεγάλη Βρετανία και η δυτική ακτή της Ουαλίας είναι οι περισσότερο ωφελημένες, προσβλέποντας στην υψηλότερη αύξηση, ύψους 15%. Δεν είναι τυχαίο ότι οι εφημερίδες της Ιρλανδίας, για παράδειγμα, ήδη γράφουν ότι το ιρλανδικό καλοκαίρι περιμένει τους επισκέπτες του με "μεσογειακό κλίμα". Και ο οίκος αξιολόγησης Moodys […]  προέβλεψε επίσης χειρότερες προοπτικές για την Ελλάδα, την Ιταλία και την Ισπανία λόγω της κλιματικής κρίσης».

Η F.A.Z. τονίζει ακόμη ότι «η περιοχή της Μεσογείου θερμαίνεται σήμερα κατά μέσο όρο περίπου 20% ταχύτερα από τον παγκόσμιο μέσο όρο, […] ενώ έχει ήδη φτάσει - ή ξεπεράσει - διάφορα κλιματικά όρια. Η παροχή νερού, για παράδειγμα, φτάνει συχνά στα όριά της την άνοιξη. Κατά τα θερμά έτη 2022 και ιδίως το 2023, η Ισπανία, η Ελλάδα, η νότια Γαλλία και η Ιταλία επλήγησαν νωρίς από την έλλειψη νερού».