Η πρόσφατη «ιρανική πυραυλική επίθεση στο Ισραήλ έγινε ορατή και στην Κύπρο και αυτό είναι κάτι που ανησυχεί τους κατοίκους, καθώς οι πύραυλοι θα μπορούσαν να πλήξουν και την Κύπρο. Απειλές υπήρξαν ήδη» αναφέρει εκτενές ρεπορτάζ στην εφημερίδα Tagesspiegel. To ρεπορτάζ επικαλείται μαρτυρίες πολιτών και σημειώνει ότι σε πολλές περιοχές ήταν ορατοί οι ιρανικοί πύραυλοι: σε Αγία Νάπα, Λάρνακα, Λεμεσό και Λευκωσία αλλά και στο τουρκοκυπριακό  βόρειο τμήμα του νησιού. «Η κυπριακή αστυνομία δέχθηκε κλήσεις από έντρομους πολίτες», σημειώνει.

Το ρεπορτάζ παρατηρεί: «Η γεωγραφία και η ιστορία καθιστούν τη σύγκρουση στη Μέση Ανατολή κίνδυνο για την Κύπρο και έτσι για όλη την ΕΕ (…)  Μια πτήση της γραμμής από την Κύπρο στον Λίβανο διαρκεί λιγότερο από τρία τέταρτα. Οι πύραυλοι θα μπορούσαν μέσα σε λίγα μόλις λεπτά να διασχίσουν τη θάλασσα. Λίγο πριν πεθάνει, ο ηγέτης της Χεζμπολάχ, Νασράλα, είχε απειλήσει τη νησιωτική Κυπριακή Δημοκρατία με πυραύλους, εάν στήριζε την ισραηλινή επιχείρηση. Οι φιλοϊρανοί αντάρτες Χούθι στην Υεμένη έχουν επίσης πυραύλους και ντρόουνς, τα οποία θα μπορούσαν να πλήξουν τόσο την Κύπρο, όσο και το Ισραήλ (…) Δεδομένου ότι το νησί δεν διαθέτει σημαντική αντιαεροπορική άμυνα, πολλοί Κύπριοι αισθάνονται ότι απειλούνται (…) To νησί βρίσκεται τόσο κοντά σε εμπόλεμες ζώνες στη Μέση Ανατολή, που μια σπίθα θα μπορούσε να ξεφύγει. Σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, ελπίζει σε βοήθεια από τα υπόλοιπα κράτη-μέλη της ΕΕ».

Ταυτόχρονα το ρεπορτάζ εστιάζει και στις βρετανικές βάσεις, σημειώνοντας ότι ορισμένοι τις βλέπουν ως «πρόσθετη πηγή κινδύνου» και επικαλείται δηλώσεις του απόστρατου συνταγματάρχη Άντη Λοΐζου, σύμφωνα με τις οποίες, θεωρητικά, ιρανικοί πύραυλοι θα μπορούσαν να φτάσουν στην Κύπρο, όμως τονίζει ότι τo Ιράν είναι επικεντρωμένο στο Ισραήλ. 

Μεταξύ άλλων αναφέρεται και στην ετοιμότητα της Πολιτικής Προστασίας, η οποία «διαχειρίζεται προς το παρόν 2200 καταφύγια που θα μπορούσαν να φιλοξενήσουν το ένα τρίτο του πληθυσμού. Η κυβέρνηση θέλει να φτιάξει περισσότερα καταφύγια, ακόμη και σε κατακόμβες εκκλησιών, προκειμένου να μπορέσει να μεταφέρει ένα μεγάλο μέρους του πληθυσμού σε ασφαλή σημεία». Ο απόστρατος συνταγματάρχης Λοϊζος αναφέρεται τέλος και σε ενδεχόμενο κίνδυνο που θα μπορούσε να προκαλέσει ενδεχόμενη πιο ενεργό εμπλοκή της Τουρκίας στη Μέση Ανατολή μέσω των αεροπορικών εγκαταστάσεων στα κατεχόμενα.

H ακριβή Τουρκία χάνει τουρίστες, η Ελλάδα κερδίζει

«Η Τουρκία προς το παρόν βιώνει μια υποχώρηση στις τουριστικές τάσεις, ειδικά μεταξύ ταξιδιωτών που τους ενδιαφέρει το κόστος. Πολλοί φαίνεται να στρέφονται στην Ελλάδα εξαιτίας της ανόδου των τιμών στην Τουρκία» αναφέρει ρεπορτάζ στο Focus Online. To ρεπορτάζ επικαλείται δημοσίευμα στη σελίδα Edinburghive, σύμφωνα με το οποίο η οικονομική κρίση στην Τουρκία οδηγεί πολλούς τουρίστες σε φθηνότερους προορισμούς στη γειτονική Ελλάδα.

Μάλιστα «αυτή η εξέλιξη δεν αφορά μόνο τους «τουρίστες από το εξωτερικό, αλλά και Τούρκους ταξιδιώτες, που θέλουν να περάσουν τις διακοπές του άνετα στο εξωτερικό». Όπως αναφέρει μάλιστα ο Χαμίτ Κουκ, σύμβουλος στη  Ένωση Τουρκικών Ταξιδιωτικών Πρακτορείων «τα ποσοστά πληρότητας σε ξενοδοχεία στα τουριστικά προπύργια, όπως το Μπόντρουμ και η Αττάλεια, έχει πέσει στο 80%, ενώ εκεί πάντα η πληρότητα  ανερχόταν στο 100%».

Αντίστοιχα και ο Μουσταφά Ντεμίρ, επικεφαλής του Περιφερειακού Συμβουλίου Τουρκικών Ταξιωτικών Πρακτορείων «εκφράζει την ανησυχία του και αναφέρει ότι πολλοί ξενοδόχοι κάνουν πια προσφορές προκειμένου να γεμίσουν τα δωμάτιά τους και να μη χρειαστεί να κάνουν απολύσεις». Βασική αιτία είναι όπως όλα δείχνουν ο «υπερπληθωρισμός» στην Τουρκία που απομακρύνει τους παραθεριστές.

Το αεροδρόμιο Καλαμάτας «ευκαιρία» για την Fraport

Στη μοναδική προσφορά που υποβλήθηκε για σύμβαση 40ετούς παραχώρησης του αερολιμένα Καλαμάτας από τη γερμανική Fraport (συγκεκριμένα από την κοινοπραξία Fraport AG-Delta Airport Investments AE – ΠΗΛΕΑΣ ΑΕ) αναφέρεται δημοσίευμα στην οικονομική εφημερίδα Handelsblatt. Η Fraport, υπενθυμίζει το ρεπορτάζ, λειτουργεί προς το παρόν ήδη 14 περιφερειακά αεροδρόμια στην Ελλάδα και πιθανώς ο όμιλος θα επεκτείνει το χαρτοφυλάκιό του περαιτέρω σε ό,τι αφορά τα ελληνικά αεροδρόμια.

Αναφορικά με το αεροδρόμιο της Καλαμάτας, το ρεπορτάζ το χαρακτηρίζει «μικρό αλλά με μεγάλες δυνατότητες». Όπως επισημαίνει «η Καλαμάτα, με τους περίπου 351.0000 επιβάτες πέρυσι ανήκει στα μικρότερα ελληνικά αεροδρόμια. Όμως «ο αριθμός των επιβατών έχει στο μεταξύ σχεδόν τριπλασιαστεί από το 2010». Σύμφωνα με ειδικούς, επισημαίνει το ρεπορτάζ, «το αεροδρόμιο παρουσιάζει αναπτυξιακές δυνατότητες γιατί η περιοχή στη νοτιοδυτική Πελοπόννησο που μέχρι πρότινος ήταν διάσημη κυρίως για τις ελιές της, γίνεται ολοένα περισσότερο ελκυστική για τουρίστες.