En colisiones frontales, ya a bajas velocidades actúan enormes fuerzas sobre las personas y el material. El Automóvil Club Alemán (ADAC) prueba ahora con un nuevo método cómo se comportan los diversos automóviles en caso de colisión frontal. Ya no se utilizan dos autos que chocan de frente, sino una barrera móvil con un bloque de medición adelante.