La Comisión Europea invitó a los países miembros y terceras partes interesadas a presentar sus observaciones sobre un proyecto de construcción de canalización para el transporte de propileno desde Rotterdam (Holanda) hacia Colonia y la región alemana del Ruhr, pasando por Amberes (Bélgica). Las autoridades alemanas, holandesas y belgas se proponen subvencionar este proyecto con recursos públicos con unos 27 millones de euros para la compañía European Pipeline Company (EPC). La investigación de la Comisión Europea tiene como objeto establecer si el montante de la subvención se limita al mínimo necesario para la realización del proyecto y si falsea la competencia. El proyecto de canalización va de Rotterdam a Colonia y a la región alemana del Ruhr, pasando por Amberes, Tessendeloo y Geleen. El coste total es de unos 200 millones de euros y la canalización será explotada por EPC. Alemania pretende aportar una ayuda de 18,7 millones de euros; Holanda 4 millones y Bélgica 3,7 millones, y además una parte del proyecto en la región del Ruhr recibiría una ayuda pública suplementaria de 25 millones de euros. Los tres países destacaron que llevar el propileno por esta canalización reducirá sustancialmente las emisiones producidas por el transporte por carretera y ferrocarril de estas sustancias. De igual forma, mejoraría la seguridad del transporte de estos productos químicos, permitiendo reducir los atascos en las carreteras. En su informe para invitar a las partes interesadas a presentar sus observaciones, el Ejecutivo comunitario da una opinión provisional sobre este tema. Bruselas indica que estas medidas no están destinadas a financiar el coste de una infraestructura de transporte público, sino más bien un proyecto preciso de construcción de una canalización lanzado por un consorcio de sociedades. Por ese motivo, no puede excluirse que la intervención del Estado falsee la competencia, por lo que la Comisión Europea debe ahora examinar si la intervención pública se puede justificar por las razones invocadas por los tres Estados miembros implicados.