Alemania aumentará gasto, pero no contraerá nuevas deudas
3 de julio de 2018
El ministro de Finanzas de Alemania, Olaf Scholz, aumentará en 3,8% gastos de presupuesto de 2019 aunque advirtió que Berlín se mantendrá fiel a su filosofía de austeridad, y no contraerá nuevas deudas.
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De cara al próximo ejercicio, el departamento dirigido por el político socialdemócrata planea un balance equilibrado en el que ingresos y gastos ascienden a 356.800 millones de euros, frente a los 343.600 millones presupuestados para este año.
Las cuentas públicas para 2019 incluyen además mayor dotación de la inicialmente prevista para el Ministerio de Defensa que, tras las quejas de la ministra del ramo, Ursula von der Leyen, se situará en 42.900 millones de euros.
Las primeras cuentas del ministro socialdemócrata
Este es el primer presupuesto que saca adelante el Gobierno de coalición integrado por el bloque conservador que dirige la canciller Angela Merkel y el Partido Socialdemócrata (SPD), que comenzó a dirigir la potencia europea en el mes de marzo.
Las cuentas se esperaban con gran expectación en Alemania, dado que son las primeras que firma el ministrosocialdemócrata de Finanzas, Scholz, cuya gestión ha sido observada con lupa tanto en el país como en resto de países europeos con el ánimo de comprobar si se desmarcaría de los postulados de austeridad que han caracterizado los últimos 13 años de Gobierno de Angela Merkel.
Desde 2014, el Gobierno alemán ha conseguido cerrar sus cuentas públicas sin incurrir en nuevas deudas, es decir, desde hace cuatro años no ha gastado más de lo que ha ingresado.
JOV (dpa, dlr)
Cómo se malgasta el dinero de los contribuyentes en Alemania
Estacionamientos sin autos, celdas sin baño... esos son dos ejemplos de inversiones fallidas que corren por cuenta de los contribuyentes alemanes y que aparecen en el Libro Negro del Despilfarro Público de este año.
Imagen: picture-alliance/dpa/R. Hirschberger
Poca vista por mucho dinero
En Brakel an der Brucht se ha instalado un sistema de ayuda para que los peces puedan remontar el río. Para que los vecinos pudieran estar más cerca de la naturaleza, el ayuntamiento construyó entonces una plataforma desde la que se puede ver lo mismo que parado desde la orilla. Incluso los "apenas" 6 mil euros que costó la obra es mucho dinero para tan poco aporte.
Imagen: Bund der Steuerzahler NRW/Bärbel Hildebrandt
Objeción aceptada
La nueva sala de audiencias de alta seguridad de la cárcel de Múnich-Stadelheim fue inaugurada como proyecto modelo en septiembre de 2016. Sin embargo, el juez declaró el recinto "inutilizable" en su primera jornada de trabajo. ¿La razón? No había suficientes inodoros. Solo seis celdas individuales tenían su propio baño... pero había diez acusados.
Imagen: Bund der Steuerzahler
Paseo costoso
Para el nuevo barrio de "Europacity", ubicado al norte de la estación central de trenes de Berlín, la ciudad se había comprometido a construir un puente peatonal sobre el canal Spandau. Para llevar a cabo la obra se hizo un concurso con un gasto total estimado de 1,8 millones de euros. Sin embargo, por errores de cálculo, el costo final será de casi 3 millones de euros.
Imagen: Bund der Steuerzahler
Ahí está el estacionamiento, pero... ¿y los autos?
Un problema raro: en Winsen, Baja Sajonia, hay muchos estacionamientos. El de la foto lo construyó la ciudad cerca de la estación de trenes, para ayudar a quienes deben viajar a diario entre Winsen y otras localidades. Desde abril está listo: 534 coches y 294 bicicletas tienen espacio acá. Un exceso, pues casi nunca se ve un alma. Y todo tras 9 meses de trabajos y 11 millones de euros invertidos.
Imagen: Bund der Steuerzahler
Un pequeño rodeo inútil
Un desvío de 2 kilómetros en la costa norte se ha convertido en un problema para Bensersiel. Desde antes que comenzaran los trabajos los expertos en protección de la naturaleza indicaron por dónde debía pasar. La ciudad no hizo caso y al final el dueño de un terreno afectado presentó una denuncia. ¿Resultado? Ganó el vecino y la carretera de ocho millones de euros no se puede usar.
Imagen: Bund der Steuerzahler
Trabajos interminables
El túnel Rendsberger fue construido en 1957, luego de tres años de obras. Costó unos 30 millones de euros al cambio actual. Desde 2007 ese túnes es sometido a reparaciones. Debido a una serie de fallas de construcción y disputas, los trabajos se han extendido ya por diez años, lo que ha aumentado los gastos hasta los 70 millones de euros. Sin contar los costos por los bloqueos, desvíos y atascos.
Imagen: Bund der Steuerzahler
Oficina sin piso
Las obras en la casa de Marie Elisabeth Lüders en Berlín están paralizadas. ¿Por qué? Por culpa de una filtración en el piso, por donde ingresó humedad que ahora hace necesaria una reparación de todo el edificio. Y todo esto, antes de que la anterior reparación estuviera terminada. Se supone que estaría listo en 2014. ¿Costos adicionales estimados? 46,6 millones de euros.
Imagen: Bund der Steuerzahler
Arte lejos de la gente
Bajo el título "Tiempos de cambio" se hará arte en Oberusel, cerca de Frankfurt, con un tilo moribundo de 400 años de antigüedad. El diseño escogido pone al árbol dentro de una vitrina. Frente al proyecto, de 77 mil euros, se realizarán lecturas. Lo que está en duda es si su ubicación, cerca de la autopista A661, atraerá a muchos curiosos...