En un comunicado, Porsche informa que el consejo de vigilancia autorizó a la dirección de la compañía en una reunión extraordinaria aumentar la participación en Volkswagen del 27,3 al 31 por ciento de las acciones ordinarias, y con ello presentar una oferta de adquisición obligatoria por VW.

Según la legislación alemana, cuando un accionista controla más del 30 por ciento del capital de una empresa está obligado a presentar una oferta pública de adquisición de acciones (OPA). Porsche informó que la dirección prevé ejecutar dentro de poco esta autorización.

Anton Hunger, portavoz de Porsche, explicó que el grupo no planea ni persigue una adquisición total de Volkswagen. Porsche es el principal accionista de Volkswagen. Le sigue el estado federado de Baja Sajonia.

Levantando murallas

El trasfondo del aumento de la participación por encima del 31 por ciento es la prevista desaparición de la llamada "ley Volkswagen", una especie de acción de oro que limita los derechos de voto de un accionista al 20 por ciento, aunque tengan una participación mayor.

La "ley Volkswagen" asegura al Estado federado de Baja Sajonia, que posee un 20,5 por ciento de los títulos de VW, el derecho de voto mayoritario sobre los demás accionistas y Bruselas se ha opuesto al considerar que no respeta la libre circulación de capitales y la libertad de establecimiento.

Al mismo tiempo, con sus participaciones, Porsche, la propia de Volkswagen y Baja Sajonia, suman una mayoría que puede frenar compras hostiles por parte de grupos financieros extranjeros dado el aumento de la competitividad internacional.

Volkswagen se alegra

Volkswagen celebró el aumento de participación. Su presidente, Martin Winterkorn, dijo que una estructura accionarial estable, es muy importante para el negocio automovilístico a largo plazo. La participación ampliada contribuye a garantizar la cooperación de Volkswagen según Winterkorn.

También el ministro de Baja Sajonia, Christian Wulff, celebró los planes de Porsche. En vista de las exigencias internacionales, "es una bendición que VW con Porsche y con el Estado de Baja Sajonia tenga dos socios fiables", apuntó Wulff.

Los estrategas

A mediados de noviembre de 2006 Porsche, uno de los fabricantes de vehículos más rentables del mundo, aumentó la participación en VW hasta el 27,3. Tuvo unos beneficios netos de 1.050 millones de euros en la primera mitad de su año fiscal, iniciado en agosto de 2006; Seis veces más que en ese periodo del ejercicio anterior gracias al aumento de valor de su participación en Volkswagen.

Detrás de esta cooperación está Ferdinand Piech, quien presidió Volkswagen entre 1993 y abril de 2002 y es actualmente presidente del consejo de vigilancia de VW y miembro del consejo de vigilancia de Porsche.

Piech, nieto del fundador de Porsche, y su familia poseen todas las acciones ordinarias de este fabricante, que desde que se convirtió en el accionista mayoritario de VW ha ganado control en sus actividades.

Volkswagen y Porsche han desarrollado de manera conjunta el todoterreno deportivo que VW comercializa como Touareg y Porsche como Cayenne y cuya plataforma usará ahora Audi para el Q7.

Los dos fabricantes alemanes colaboran en la creación de un motor híbrido eléctrico y de gasolina que saldrá al mercado esta década, en una plataforma electrónica conjunta, así como en la carrocería del nuevo Panamera de cuatro puertas de Porsche.