Las organizaciones ambientalistas alemanas afirmaron hoy (31.07.2017) que el Gobierno y el resto del estamento político son el "núcleo" del escándalo de los motores diesel, en "connivencia" con la industria del sector.

El ministro de Transportes, Alexander Dobrindt, es "parte del problema", afirmó el gerente de la Deutsche Umwelthilfe (DUH) –Ayuda Medioambiental Alemana–, Jürgen Resch, impulsora de la demanda a favor de la prohibición de los autos diesel en Stuttgart, a favor de la cual se pronunció el viernes un tribunal de esa ciudad. La sentencia emitida, que pretende vetar la circulación de los coches equipados con esos motores a partir de 2018, tiene a juicio de esa organización "carácter piloto", susceptible de crear precedente a escala nacional.

La decisión del tribunal se ceñía al caso de Stuttgart, ciudad especialmente afectada por la contaminación, y se apuntalaba con el argumento de que la protección de la salud de los habitantes es prioritaria sobre los derechos de los propietarios de esos coches.

"Clara connivencia"

Para la DUH, hay una "clara connivencia" entre el estamento político y la industria de la automoción, plasmada no sólo en la actitud del Gobierno federal, sino extensible a los estados federados donde los grandes fabricantes del sector tienen sus sedes.

A este respecto citó, como ejemplo, los casos de Baja Sajonia, donde se encuentra la central de Volkswagen y cuyo jefe de Gobierno forma parte del consejo de vigilancia del grupo, así como los de Baviera –donde está BMW– y Baden-Württemberg –para Daimler–. (EFE)