Argentina renueva el 100% de las letras que vencían hoy
16 de mayo de 2018
Los inversionistas dan un respiro a la economía argentina, que ve cómo se frena la caída del peso y de la bolsa. Los expertos ven "prematuro" dar por zanjada la crisis cambiaria, aunque constatan signos esperanzadores.
Imagen: picture-alliance/Zuma/C. Santisteban
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Argentina parece haber conseguido este martes (15.05.2018) detener la caída la caída del peso después de que el Banco Central introdujera medidas desesperadas para apuntalar la moneda y frenar la fuga de capitales. El peso había recuperado 0,39 frente al dólar a mediados del martes después de las pérdidas récord del lunes, para negociarse a 25,42 frente al dólar. El Banco Central de Argentina ya ha gastado diez mil millones de dólares de sus reservas para mantener el valor del peso, que cayó a un mínimo histórico de 25.51 contra el dólar el lunes.
El Banco Central esperaba que su decisión de aumentar las tasas de interés al 40% haría desistir a los tenedores de letras de cobrar sus títulos, conocidos como Lebacs (Letras del Banco Central), que vencían hoy por valor de casi 25.000 millones de dólares al cambio. Efectivamente, el cien por cien de los bonistas ha renovado su inversión y, de hecho, se recibieron ofertas por otros cinco mil millones de pesos. Esto da un respiro al gobierno de Macri antes de las negociaciones con el FMI.
El analista de Maxinver, Eduardo Blasco, dijo a la AFP que había signos esperanzadores de en el mercado, pero que "sería prematuro especular" hablando de una salida de la crisis cambiaria. "Tenemos que esperar varios días para saber si la carrera del peso se ha detenido". "Entendemos la angustia y el miedo generados por estos cambios (en el mercado), pero existe el liderazgo necesario para tomar decisiones para evitar la crisis y seguir creciendo", dijo, por su parte, Marcos Peña, jefe del gabinete gubernamental.
De momento, las medidas están surtiendo efecto y parecen estar recibiendo el respaldo de los mercados internacionales. El 65% de los letras renovadas lo han sido por 35 días a un 40% de interés anual, el restante 35% fue renovado a plazos de entre dos a cinco meses, a una tasa anual ligeramente más baja. Así que la situación no está todavía superada. La actual crisis cambiaria se desató cuando inversores internacionales vendieron masivamente sus Lebacs entre el 20 y el 24 de abril, abandonando su apuesta por el peso argentino.
Argentina y la renovación de bonos
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Además, el Tesoro argentino emitió hoy 36.872 millones de pesos (1.505 millones de dólares) en bonos a 5 años con un interés del 20%, y otros 36.338 millones de pesos (1.483 millones de dólares) en deuda a 8 años, con un rendimiento del 19%.
La Bolsa de Comercio de Buenos Aires también dio un respiro hoy: el índice Merval de las acciones de las empresas líderes que se cotizan cerró con un leve aumento del 0,77%, hasta los 30.676,94 puntos. Al concluir la jornada, el Índice General de la Bolsa se ubicó en 1.346.863,37 unidades, con una subida del 0,42%, mientras que el Merval 25 completó los incrementos con un aumento del 0,85%, hasta las 33.705,28 unidades.
AFP/Clarín/EFE (LGC)
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Diez problemas urbanos de Buenos Aires
La falta de drenaje en algunas zonas, el uso del vehículo en lugar del sistema de transporte público y el desaprovechamiento del potencial que ofrece el Río de la Plata son algunos de los contratiempos de Buenos Aires.
Inundaciones en plena ciudad
La falta de un drenaje equilibrado en ciertas zonas de la ciudad de Buenos Aires genera inundaciones, especialmente en la época de lluvias intensas en los meses de febrero y marzo. Desde 2007 se ha buscado solucionar este problema con obras de un coste de 440 millones de dólares pero que no han sido suficientes para terminar terminado con este contratiempo.
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Metrobús sin usuarios
Inaugurado en 2013 sobre la Avenida 9 de Julio, el Metrobús en Buenos Aires ha cumplido con sus objetivos acelerando el tiempo de viaje de cada línea y aliviando parte del tránsito. Sin embargo, esta mejora no ha atraído a un mayor número de usuarios que siguen utilizando el automóvil privado como medio de transporte
Imagen: DW/E. Zeballos
Paisaje urbano poco cohesionado
La ciudad de Buenos Aires aún tiene una deuda pendiente con el paisaje urbano y los ciudadanos: una ley que homologue puntos claves de los estilos arquitectónicos y edilicios de las construcciones estableciendo límites para la altura de los edificios.
Imagen: DW/M. Bláuab
Desaparición del pasado urbano
El Barrio de Palermo ha sufrido la mayor cuota de renovación en toda la ciudad de Buenos Aires. Distintas áreas han sido modificadas por completo a lo largo de las últimas décadas con una superposición de edificios modernos y elevados. A pesar de ello, aún sobreviven algunos pocos testimonios urbanos de comienzos del siglo XX.
Imagen: DW/M. Bláuab
Deuda con el arte
Según consigna el arquitecto y urbanista argentino, Javier Fernández Castro, una de las deudas de la ciudad es de una política de embellecimiento profunda. Floralis Genérica es uno de los pocos ejemplos de las últimas décadas. Con una estructura de acero inoxidable y armazón de aluminio y hormigón armado, el regalo del arquitecto argentino Eduardo Catalano, fue inaugurado el 13 de abril de 2002.
Imagen: DW/L. Scarponi
Falta de defensa de espacios históricos
A medida que la tendencia modernista avanza en la ciudad de Buenos Aires, todavía sobreviven pequeños espacios que remiten a épocas más remotas, como el Pasaje San Carlos, en el barrio de Almagro. Según los defensores del patrimonio porteño, la gran amenaza de esta tendencia es que no exista una política firme de defensa de espacios históricos e hitos urbanos.
Imagen: DW/P. Olivera da Silva
Menos espacios de encuentro
Las plazas de Buenos Aires van perdiendo, paulatinamente, su valor como ágora pública y espacios de encuentro para la ciudadanía. Desde comienzos del siglo XXI, los parques y plazas han sido enrejados restringiendo su uso a los habitantes en horarios determinados durante el día. Plaza Francia, es uno de los pocos casos en donde todavía se conserva el espacio abierto y de encuentro irrestricto.
Imagen: DW/L. Scarponi
Barrios marginales desintegrados
La Villa 31, ahora llamado Barrio 31, es una zona de contrastes con sectores populares trabajadores y delicuentes que se esconden y operan gracias a la ausencia prolongada del Estado durante varios años. La urbanización es la apuesta firme de la ciudad para integrar el barrio que ha permanecido marginado durante varios años.
Imagen: Ciudad Autónoma de Buenos Aires
Sin articulación en el Retiro
La terminal de Retiro alberga al menos dos líneas ferroviarias, la estación de subterráneo C y la densamente poblada terminal de ómnibús. A pesar de que las estaciones se encuentran acotadas en una misma área común no existe todavía una articulación acorde entre ellas.
Desaprovechamiento del Río de la Plata
A pesar de que la ciudad de Buenos Aires fue fundada a la vera del río más ancho del mundo, el Río de la Plata, le da la espalda mirada puesta hacia adentro. La ciudad de Buenos Aires se caracteriza por no estar conectada con el río por falta de accesos con los edificios en general funcionando como una barrera artificial.
