Avión chino de pasajeros realiza con éxito su primer vuelo
5 de mayo de 2017
La aeronave sobrevoló durante 80 minutos la ciudad de Shanghái. El modelo podría romper el duopolio Boeing-Airbus en la producción de aviones de pasajeros.
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China dio hoy un nuevo paso para convertirse en una potencia de la aviación mundial después de que su esperado avión de pasajeros C919, el primero de tamaño medio fabricado en el país, haya realizado con éxito su primer vuelo.
Una década después de que fuera concebido, el avión realizó sin problemas la última y definitiva de sus pruebas y sobrevoló la cuidad de Shanghái durante unos 80 minutos.
La aeronave, que según algunos expertos podría romper en unos años el duopolio Boeing-Airbus, despegó en torno a las 14.00 hora local (07.00 GMT) desde una pista del aeropuerto internacional de Pudong y regresó a tierra sin haberse producido ningún problema.
Los miembros de la tripulación, quienes al llegar a tierra fueron recibidos como héroes, confirmaron la ausencia de problemas durante el vuelo y que se habían realizado con éxito varias pruebas técnicas en el aire.
Cientos de funcionarios e invitados presenciaron el despegue de esta aeronave construida por la Corporación de Aviones Comerciales de China (COMAC por sus siglas en inglés) con la colaboración de unas 200 empresas del sector, y unos 70 proveedores de materiales y piezas de distintos países del mundo.
La expectación por ver en el aire a este aparato era máxima en China ya que los plazos de su construcción y de sus pruebas han sido retrasados constantemente.
Una década de preparativos
La idea de construir en China un avión con esta capacidad surgió hace ya una década y el primer prototipo se desarrolló en 2008, aunque no fue hasta noviembre de 2015 cuando se presentó el primer aparato construido y listo para los ensayos de tierra.
Las pruebas en el aire fueron postergadas en numerosas ocasiones hasta hoy y, tras el éxito de este vuelo, COMAC podrá obtener el certificado de aeronavegabilidad de la Administración de Aviación Civil de China y de otros reguladores internacionales antes de hacer sus primeras entregas.
Esta empresa estatal también ha fabricado los ejemplares ya vendidos de un modelo más pequeño, el birreactor regional ARJ21, que también tuvo un desarrollo muy largo y realizó su primer vuelo comercial a mediados del año pasado,
Pero el C919 era el gran reto de la compañía, un aparato de fuselaje estrecho, un segmento que supone actualmente más de la mitad de las aeronaves comerciales en activo del planeta. Según su configuración, puede transportar entre 158 y 174 pasajeros y tiene una autonomía de entre 4.075 y 5.555 kilómetros.
Los modelos equivalentes de sus principales competidores, líderes del mercado, son el estadounidense Boeing 737 y el europeo Airbus A320 por lo que según muchos expertos China podría hacer sombra a estas compañías en unos años.
Hoy comienza, por tanto, una nueva era en la que este país busca situarse en primera fila de la industria aeronáutica internacional.
Según el fabricante, 23 clientes nacionales e internacionales han hecho pedidos de 570 aeronaves C919 que comenzarán pronto a ser construidas a un ritmo de unas 150 anuales.
En un análisis publicado hoy por la agencia estatal Xinhua, expertos del sector aseguraban que tomará "mucho más tiempo" del que se cree para que China logre estar en la cabeza y que COMAC tiene "un largo camino por recorrer para convertir el éxito técnico en éxito comercial".
Así, el hecho de que el duopolio pueda romperse a corto plazo "no es realista" pero "el avión chino podría ser una opción fuerte para los operadores globales en las próximas décadas".
"Boeing y Airbus son fabricantes de aviones muy maduros y COMAC debe buscar más cooperación con ellos para aprender de su experiencia," apunta el artículo.
Según datos publicados por Boeing, China se convertirá en el mayor mercado mundial de aviación en 20 años y para satisfacer la demanda harán falta más de 6.000 nuevos aviones.
Con el éxito de fabricación del C919 China se suma a la corta lista de países con capacidad para fabricar aviones comerciales, formada hasta ahora por Estados Unidos, Rusia, Brasil, Canadá, Reino Unido, Francia y Alemania.
EL(efe, reuters)
Conozca la cabina del mayor avión de pasajeros del mundo
El A380 de Emirates estrena ruta de Dubái a Sao Paulo. Este avión es para los pasajeros de primera clase puro lujo: con suite privada y ducha.
Imagen: Emirates Airline
Ruta diaria entre Dubái y Sao Paulo
Este 26 de marzo Emirates estrenó la conexión entre el aeropuerto Guarulhos, en Sao Paulo y Dubái, Emirates es uno de los mayores operadores turísticos del mundo, con 92 aeronaves y más de 50 pedidos en curso. Esta es la primera ruta comercial regular con un A380 hacia América del Sur.
Imagen: Emirates Airline
Clase económica
El A380 en la ruta a Sao Paulo tiene tres clases, ofrece un total de 491 asientos, con 14 suites en primera clase, 76 poltronas en la clase executiva y 401 en económica (foto). Esta última posee poltronas confortables, y todas las aeronaves A380 poseen Wi-Fi gratuita y tomas en los asientos, para descansar, trabajar o estar conectado a Internet durante el vuelo.
Imagen: Emirates Airline
15 horas de vuelo
Las sillas de clase económica ofrecen un amplio espacio para las piernas, y las luces ambiente ayudan al pasajero a adaptarse a las nuevas zonas horarias. El vuelo entre Dubái y Sao Paulo tiene una duración de casi 15 horas. El avión ofrece servicios de roaming de dados y telefonía celular.
Imagen: Emirates Airline
Entretenimiento para muchas horas de vuelo
El avión tiene un sistema de entretenimiento a bordo para no aburrirse: hay más de 2.500 canales en varios idiomas que ofrecen películas y series, programas de televisión, canales de noticias internacionales, opciones de música y juegos de video. Las películas tienen subtítulos y audio para personas con deficiencias visuales y auditivas.
Imagen: Emirates Airline
Clase ejecutiva
Los pasajeros de clase executiva tienen una mesa lateral con espacio para trabajar. Durante el trabajo, pueden elegir entre varias bebidas de su propio bar con refrigerador y después del trabajo: entretenimiento a bordo.
Imagen: Emirates Airline
Asientos totalmente reclinados
Si los pasajeros están cansados, pueden transformar el asiento en una cama, con un colchón confortable y una manta. La compañía ofrece asientos totalmente reclinables en todos los aviones A380. El confort es increíble: los clientes de clase ejecutiva reciben kits con productos exclusivos de una famosa marca italiana.
Imagen: Emirates Airline
Cámaras informan el punto exacto de vuelo
Los pasajeros no solamente pueden usar el sistema de entretenimiento para disfrutar la oferta de películas, series y noticias, además pueden acompañar la ruta del avión y ver exactamente sobre cual punto de la tierra están volando. Las cámaras localizadas posibilitan la vista afuera del avión.
Imagen: Emirates Airline
Salón bar a 12 mil metros de altura
Los pasajeros de primera clase tienen la posibilidad a disfrutar el vuelo a 12 mil metros de altura en un ambiente especial: en el salón. Hay ofertas de bebidas, comidas, y la posibilidad de hacer nuevas amistades.
Imagen: Emirates Airline
Suite privada en la primera clase
Los pasajeros de la primera clase pueden aprovechar la privacidad. Pueden cerrar las puertas de su suite privada. Dentro, ellos encuentran un asiento totalmente reclinado que se transforma en un colchón para dormir o, simplemente, para relajarse, leyendo un libro o tomando una copa de vino o cava.
Imagen: Emirates Airline
Piyama especial
Pero si los pasajeros no están cansados y quieren hablar con el vecino, los clientes pueden bajar su cabina. En vuelos largos, los pasajeros de la primera clase reciben kits con ropa de dormir con hidratación activa para tener piel suave durante el viaje. También reciben un compuesto de algas marinas, evitando la deshidratación de la piel y estimulando la circulación.
Imagen: Emirates Airline
Comida gourmet
Los clientes de la primera clase pueden escoger una variedad de comida con varios platos, pedir un aperitivo o beber vinos finos, cocteles, variadas marcas de cava, cerveza, digestivos y bebidas calientes y frías. Y lo mejor: el cliente puede siempre puede pedir lo que desee.
Imagen: Emirates Airline
Baño a 12 mil metros de altura
Nada es más cómodo que un baño para relajarse y refrescarse después de un largo viaje. Este lujo lo pueden utilizar los pasajeros de la primera clase. Para una ducha, los clientes reciben una selección de varios productos de baño de una marca italiana y productos exclusivos de algas marinas orgánicas.