Boeing estudia posible compra de la brasileña Embraer
21 de diciembre de 2017
Ambas firmas reconocieron las negociaciones tras filtraciones en prensa. La empresa estadounidense busca convencer del negocio al gobierno de Brasil.
Imagen: Reuters/P. Rossignol
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Por medio de un comunicado conjunto, la empresa Boeing informó este jueves (21.12.2017) que está estudiando la posible adquisición de la brasileña Embraer, una operación que daría al fabricante de aviones estadounidense presencia en el mercado regional. Ambas firmas, sin embargo, aclararon que no hay garantías de que las negociaciones se traduzcan finalmente en un acuerdo.
La información, divulgada inicialmente por el diario The Wall Street Journal, se confirmó cuando Embraer comunicó las negociaciones a la Comisión del Mercado de Valores de Estados Unidos (SEC). La compra conllevaría una prima importante para el fabricante brasileño, cuyo valor en el mercado era la mañana de esta jornada de unos 3.700 millones de dólares.
El texto, fechado en Chicago y Sao Paulo, anticipa ya que a partir de esta comunicación ninguna de las dos empresas "tiene intención de hacer comentarios adicionales sobre esas discusiones". También precisa que cualquier transacción está sujeta a la aprobación del Gobierno brasileño y de los órganos regulares, así como de parte de los consejos de la administración de las dos firmas y de los accionistas de la compañía brasileña.
Convencer a Brasil
Las conversaciones entre ambas firmas están actualmente suspendidas, a la espera de comentarios de parte del Gobierno brasileño acerca de una posible fusión. De acuerdo con esta versión, Brasilia tiene una "acción dorada" que le otorga un poder de veto sobre una transacción de ese tipo. El mismo diario asegura, no obstante, que hay pocas probabilidades de que se llegue a un acuerdo.
Las fuentes del diario sostienen que con el fin de convencer al Gobierno brasileño, Boeing está dispuesto a proteger la marca de Embraer, mantener los puestos de trabajo y fijar los parámetros para proteger los intereses de Brasilia en el negocio de defensa de la compañía brasileña. Embraer es el cuarto mayor fabricante de aviones del mundo y mantiene abierta una cooperación con Boeing, especialmente en el avión de carga militar KC-390.
DZC (dpa, EFE)
Alemania, tus aeropuertos
La construcción del nuevo aeropuerto para Berlín tiene similitudes con la construcción de una catedral gótica: tarda siglos. Por ello, los berlineses decidieron en un referéndum mantener el antiguo aeropuerto de Tegel.
Imagen: Reuters/F. Bensch
Los berlineses quieren quedarse con Tegel
Con un 56,1 por ciento de votos a favor, los berlineses decidieron en un referéndum mantener en funcionamiento el aeropuerto de Tegel. Las autoridades alemanas habían tenido la firme intención de clausurarlo una vez que se inaugure el nuevo aeropuerto de la ciudad, "BER Willy Brandt". El aeropuerto de Tegel (TXL) es relativamente pequeño, ubicado a solo 8 kilómetros del centro de Berlín.
Imagen: picture-alliance/dpa/M. Skolimowska
Así se verá – algún día
La apertura del nuevo aeropuerto internacional de Berlín (BER) ha sido pospuesta hasta cuatro veces, en medio de numerosos escándalos, lo que ha provocado fuertes críticas. El movimiento a favor de salvar Tegel surgió después de la decisión del Gobierno berlinés de cerrar tanto éste como el de Schönefeld, una vez que abriera el nuevo aeropuerto de la ciudad.
Imagen: DW/J. Dumalaon
El antiguo aeropuerto de Schönefeld
En Schönefeld (SXF) aterriza la mayoría de los vuelos internacionales con destino a Berlín. Directamente a su lado se construye el nuevo aeropuerto (BER), a 20 km de distancia, en el sureste del centro de la ciudad de Berlín. El trayecto hasta el centro de la ciudad dura aproximadamente 1 hora.
Imagen: picture-alliance/dpa/B. Settnik
El mítico Tempelhof
Esta imagen muestra el antiguo aeropuerto de Tempelhof que fue cerrado en 2008. La terminal fue construida entre 1936 y 1941, en plena época nazi, ago que se nota claramente en el estilo arquitectónico. Hasta la construcción del Pentágono, la terminal de Tempelhof había sido el mayor edificio del mundo. Norman Foster lo describió como "la madre de todos los aeropuertos".
Imagen: picture-alliance/Ulrich Baumgarten
Tempelhof en 1943
Una tarjeta postal muestra el café-restaurante de Tempelhof en 1943. Hitler usó este aeropuerto a menudo. Aquí aterrizó también el boxeador Max Schmeling después de haber derrotado a Joe Louis en 1936.
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Estrella de cine
Los más jóvenes probablemente reconocerán el aeropuerto por haberlo visto en la película "Los juegos del hambre". Tempelhof sirvió en más de 25 películas nacionales e internacionales como telón de fondo.
Imagen: Lionsgate
Bailemos en el aeropuerto
Hoy en día sirve como parque de atracciones, lugar para eventos culturales o conciertos de todo tipo de música. Es el mayor parque urbano de Berlín.
Imagen: picture-alliance/dpa/G. Fischer
El gigante Fráncfort
Alemania cuenta con más de una docena de aeropuertos internacionales, siendo el de Fráncfort el más importante. Es el segundo del mundo en cuanto a pasajeros internacionales y el octavo por número total de pasajeros.
Imagen: picture alliance/dpa/B. Roessle
Aeropuertos con trucos
Al volar con Ryanair hay que tener cuidado. La compañía utiliza algunos aeropuertos pequeños (más baratos) que se pueden confundir fácilmente con los aeropuertos grandes. El aeropuerto de Fráncfort Hahn (foto) queda a 125 kilómetros de la ciudad de Fráncfort. El de Hamburgo-Lübeck a 70 kilómetros de Hamburgo, y el de Düsseldorf-Weeze a 80 kilómetros de Düsseldorf. Ojo y buen viaje.
