Brasil suspende también las operaciones del Boeing 737 MAX 8
14 de marzo de 2019
El modelo de avión accidentado en Etiopía ha sido ya vetado en toda la Unión Europea y una docena de países, incluido Estados Unidos, donde se fabrica, y Chile, entre otros.
Un Boeing 737 de la aerolínea brasileña Gol aterriza en Río de Janeiro en una imagen de archivo.Imagen: picture-alliance/dpa/C. Barreira
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La brasileña Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC) determinó este miércoles (13.03.2019) la suspensión de todas las operaciones en el país con los aviones Boeing 737 MAX 8 tras el accidente del vuelo de Ethiopian Airlines en el que murieron 157 personas el pasado domingo. La prohibición tiene carácter provisional y rige hasta que los respectivos informes técnicos garanticen la seguridad del aparato.
La prohibición afecta tanto a la aerolínea Gol, propietaria de siete aeronaves de este modelo y la única brasileña que lo opera, como a las extranjeras que realicen vuelos en el país. Gol, que utiliza los siete aparatos de este modelo en sus rutas internacionales, principalmente para vuelos a Estados Unidos, el Caribe y otros países de Sudamérica, ya había anunciado el lunes su decisión de suspender las operaciones con el aparato.
La ANAC determinó la prohibición el mismo día en que el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, ordenó suspender "inmediatamente" los vuelos de los aviones Boeing 737 MAX 8 y 9, y su "inmovilización de manera efectiva". Estados Unidos se sumó así a Canadá, India, Malasia, Tailandia, la Unión Europea, China, Australia, Turquía e Indonesia, entre otros países que han prohibido las operaciones con este modelo. Igual decisión han adoptado decenas de compañías aéreas en países en que la prohibición aún no rige.
Chile también anunció horas antes que no se autorizaría el vuelo del Boeing 737 MAX 8 en el país. La autoridad aérea del país, la DGAC, anunció no obstante ya el martes que "ninguna aerolínea chilena con Certificado de Operador Aéreo opera en vuelos nacionales con este material" en referencia a los 737-MAX 8, por lo que la prohibición solo afectará a aerolíneas extranjeras con destino a Chile o que sobrevuelen el país.
Posteriormente, Costa Rica, Panamá, Colombia y México se han unido al veto. Las autoridades de Argentina y México, por ejemplo, no habían vetado inicialmente al Boeing 737 MAX 8, pero las compañías aéreas Aeroméxico y Aerolíneas Argentinas sí habían decidido voluntariamente no operar con este modelo. La agencia de noticias estatal argentina, Télam, informó el martes que los reguladores sudamericanos estaban discutiendo posibles medidas, pero que ninguna decisión era "inminente" y que los países la tomarían como grupo.
El accidente aéreo en Etiopía es el segundo que sufre un Boeing 737 MAX en menos de seis meses, después del ocurrido en octubre pasado cuando un aparato de la compañía Lion Air se estrelló en Indonesia por fallos en el sistema automático, lo que costó la vida a 189 personas. Las investigaciones de ese suceso apuntaron que entre los varios factores que provocaron la caída estaba un sistema automático, denominado MCAS, que bajo determinadas circunstancias inclina hacia abajo el morro del avión.
lgc (efe/reuters/afp) Última actualización a las 03.00 (CET) con la prohibición en Colombia y México.
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Medio siglo de vida del Jumbo 747: un icono celebra cumpleaños
Hace 50 años despegó por primera vez un Boeing 747. El Jumbo jet se convirtió rápidamente en el avión de pasajeros más conocido en el mundo, y abrió nuevas espacios de servicio a las aerolíneas.
Imagen: picture-alliance/imageBroker/J. Tack
El apodo lo dice todo
Un Jumbo de British Airways se aproxima al aeropuerto de Heathrow. La imagen muestra por qué el Boeing 747 recibió rápidamente su apodo de "Jumbo" poco después de su lanzamiento al mercado hace 50 años: el avión de cuatro motores es simplemente gigantesco.
Imagen: Reuters/T. Melville
Los visionarios también pescan
El presidente de Boeing, Bill Allen, y el jefe de la aerolínea Pan Am. Juan Trippe (der.), después del primer vuelo del 747. Se dice que Trippe le contó a Allen de los planes para nuevo avión de fuselaje ancho mientras estaban pescando. A lo que Allen respondió: "Si lo construyes, te lo compraré". La respuesta: "Si lo compras, lo construiré".
Imagen: picture-alliance/dpa/Boeing
Viajar con brillo y glamour
El nuevo 747 no solo fue elogiado por sus innovaciones técnicas, sino que también difundió el glamour. Con un salón que sirve cócteles, prometió una experiencia de viaje elegante y placentera. Con más de 70 metros de longitud y una envergadura de casi 60 metros, ofreció espacio para entre 366 y 550 pasajeros, dependiendo de la disposición de los asientos.
Imagen: picture-alliance/dpa/Boeing
Atentado terrorista en el cielo de Lockerbie
El Jumbo también se asocia con grandes calamidades. Un accidente de un avión de Lufthansa en 1974, poco después de su despegue en Nairobi, costó 59 vidas. En 1977, la colisión de dos Jumbos en el aeropuerto de Tenerife dejó 583 muertos. 270 personas murieron en 1988 debido a la explosión de una bomba terrorista a bordo de un Jumbo sobre la localidad escocesa de Lockerbie (ver foto).
Imagen: Roy Letkey/AFP/Getty Images
¡Qué bocota!
Una característica del jumbo es la "joroba", sobre la cubierta superior, en la que, entre otras cosas, se encuentra la cabina de mando. Gracias a este diseño, la versión de carga tiene una gran compuerta en la naríz. Boeing vende aviones de cuatro motores de propulsión que consumen grandes cantidades de combustible, ahora, sobre todo, en la versión de carga.
Imagen: Imago/Russian Look/L. Faerberg
Boeing 747, como transbordador espacial
El transbordador espacial Discovery a cuestas de un 747, en imagen del año 2012. El transbordador de transporte aéreo (SCA) surgió de dos aviones modificados tipo 747-100 para el transporte del transbordador espacial de la agencia espacial estadounidense NASA. Se utilizaron para repatriar los transbordadores al Centro Espacial Kennedy, cuando el transbordador aterrizara en un lugar alternativo.
Imagen: picture-alliance/dpa
Copa del Mundo Río de Janeiro 2014
Lufthansa transportó en julio de 2014 a la selección alemana tras la Copa Mundial del fútbol de Río de Janeiro a Berlín. El 747-8 había sido repintadocon el nombre: "Avión Fanhansa de los Campeones".
Imagen: picture-alliance/dpa
La banda de heavy metal Iron Maiden en Düsseldorf
La banda británica de heavy metal Iron Maiden aterriza en mayo de 2016 con su Boeing 747 en el aeropuerto de Düsseldorf. El "Ed Force One" lleva el nombre de la mascota de la banda, el monstruo Eddie. Por cierto, la máquina fue volada por el propio cantante Bruce Dickinson.
Imagen: picture-alliance/dpa/D. Young
Gigantes de los cielos
Al igual que el Airbus A380, que es aún más grande, el 747 ya no cumple con los requisitos económicos de las aerolíneas que prefieren los aviones de doble motor de larga distancia, como el Airbus 350 o el Boeing 777 y 787. El año pasado hubo un total de 18 pedidos nuevos para el Jumbo, y en los libros solo hay 24 pedidos sin procesar.
Imagen: picture-alliance/dpa
Avión presidencial
A las 1.548 naves entregadas solo se agregarían unas pocas unidades del 747, aunque el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, pidió un nuevo avión presidencial “Air Force One” 747. El emperador japonés y el sultán de Brunei también aprecian al "Rey de los Cielos" como avión de jefes de Estado.
