Canciller canadiense a Irán: "el mundo espera respuestas"
16 de enero de 2020
En conferencia de prensa, el ministro canadiense de Relaciones Exteriores prometió "no descansar" hasta que Irán le dé al mundo "respuestas" sobre el derribo accidental de un avión, en el que murieron 57 canadienses.
Imagen: Reuters/H. Romero
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El ministro de Asuntos Exteriores de Canadá, Francois-Philippe Champagne, presidió este jueves (16.01.2020) la reunión en Londres del Grupo Internacional de Coordinación y Respuesta para las familias de las víctimas del vuelo 572 al que asistieron representantes de Ucrania, Suecia, Afganistán y el Reino Unido.
Canadá, que creó el grupo tras el derribo del avión, planificó la reunión para "discutir la necesidad de una profunda investigación" en las causas del incidente así como "asegurar la total cooperación de las autoridades iraníes".
El ministro canadiense de Relaciones Exteriores Francois-Philippe Champagne prometió "no descansar" hasta que Irán dé al mundo "respuestas" sobre el derribo accidental con un misil de un avión de pasajeros ucraniano en que murieron 176 personas, incluyendo 57 canadienses.
"Las familias quieren respuestas, la comunidad internacional quiere respuestas, el mundo está esperando respuestas y no descansaremos hasta obtenerlas", dijo el canciller Francois-Philippe Champagne tras una reunión en Londres de los países afectados por la tragedia.
En un primer momento, las autoridades iraníes negaron toda implicación en el derribo el 8 de enero del Boeing 737 de la compañía ucraniana UIA como aseguró desde un principio el gobierno canadiense. Solo reconocieron su responsabilidad días después afirmando que se trató de un "error".
Entre los fallecidos figuraban ciudadanos de Canadá, Reino Unido, Ucrania, Suecia y Afganistán. Representantes de esos países se reunieron en Londres para pedir a Teherán que juzgue a los responsables e indemnice a las familias.
ju (efe, afp)
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Aviones civiles derribados por misiles desde 1973
Estos son los principales casos de aviones civiles derribados por misiles en los últimos 40 años en el mundo.
Imagen: Imago/R. Wölk
Irán, 8 de enero del 2020: vuelo PS 752, de Ukranian International Airlines
El Boeing 737 de UIA fue derribado "por error" por un misil de la Guardia Revolucionaria, tras despegar de Teherán con destino Kiev. Las autoridades iraníes negaron en un inicio su responsabilidad. Todos los 167 pasajeros murieron, entre ellos: 82 iraníes, 63 canadienses, 11 ucranianos, 10 suecos, 4 afganos 3 alemanes, y 3 británicos.
Imagen: Imago/R. Wölk
Ucrania, 17 de julio de 2014: vuelo MH17, de Malaysia Airlines
El Boeing 777 despegó de Ámsterdam hacia Kuala Lumpur, pero fue derribado en Donetsk, este de Ucrania, zona controlada por separatistas prorrusos. Las 298 personas a bordo murieron. La investigación concluyó que el avión fue derribado por un misil BUK de fabricación soviética, procedente de la 53ª brigada antiaérea rusa estacionada en Kursk. El juicio comenzará el 9 de marzo de 2020 en Ámsterdam.
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Somalia, 23 de marzo de 2007: Ilyushin II-76, de TransAVIAexport Airlines
El avión de carga, perteneciente a una aerolínea bielorrusa, fue derribado por un proyectil poco después de haber despegado de la capital somalí, Mogadiscio. Once personas murieron. El avión transportaba ingenieros y técnicos bielorrusos que habían viajado al país para reparar otro avión alcanzado por un misil dos semanas antes.
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Mar Negro, 4 de octubre de 2001: Tupolev 154, vuelo 1812 de Siberia Airlines
78 personas, en su mayoría israelíes, murieron cuando un avión Tupolev 154, que volaba de Tel Aviv a Novosibirsk, en Siberia, explotó en pleno vuelo sobre el mar Negro. La aeronave se estrelló a menos de 300 kilómetros de la costa de Crimea. Una semana después, Kiev admitió que el desastre se debió al disparo accidental de un misil ucraniano.
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Golfo Pérsico, 3 de julio de 1988: vuelo 655, de Iran Air
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Desierto del Sinaí, 21 de febrero de 1973: Boeing 727, de Libyan Arab Airline
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