Caos aéreo por drones en Londres: hay dos detenidos
22 de diciembre de 2018
La Policía de Sussex informó que tiene a dos sospechosos bajo custodia. Interrupción de vuelos en Gatwick puso en problemas a miles de personas.
Imagen: Getty Images/J. Taylor
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La Policía británica informó la madrugada de este sábado (22.12.2018) que dos personas fueron detenidas como sospechosas de "uso criminal de drones”, en un caso que ha provocado caos en el aeropuerto londinense de Gatwick, donde decenas de vuelos fueron postergados por la sospechosa y peligrosa presencia de esas pequeñas aeronaves en el espacio aéreo.
Tres días duraron las suspensiones e interrupciones de las operaciones del aeropuerto, justo en la época prenavideña, en la que aumenta notoriamente la concurrencia de pasajeros. "Como parte de las investigaciones en curso por el uso criminal de drones que ha provocado severos problemas a los vuelos que despegan y aterrizan en Gatwick, la policía de Sussex detuvo a dos personas poco después de las 22 horas del 21 de diciembre”, dijo el jefe policial James Collis.
No se dieron a conocer identidades, sexos ni edades de los detenidos, los que tampoco han recibido cargos. Collis pidió a la gente que vive en los alrededores del aeropuerto que siga atenta. "Nuestras investigaciones siguen adelante, y seguimos trabajando para detectar y mitigar nuevas incursiones de drones mediante el uso de una serie de tácticas”, dijo.
Garantizan la seguridad
La presencia de más drones, avistados este viernes, generó nuevos problemas. El aeropuerto había reiniciado sus operaciones tras 36 horas de suspensión. El cierre, reapertura, nuevo cierre y nueva reapertura de Gatwick ha generado también preguntas que la Policía no ha podido responder, como por qué tardaron tanto en hacer arrestos.
Los drones suponen un serio problema para la seguridad de los aviones, pues podrían eventualmente impactar contra ellos o ser succionados por las turbinas, donde las baterías de litio altamente inflamables de los drones pueden causar una catástrofe. "Hemos tomado una serie de medidas para garantizar la seguridad de los pasajeros”, dijo el secretario de Transporte, Chris Grayling.
Hubo más de 50 avistamientos de drones en los últimos días, y la Policía no ha descartado incluso abatirlos a balazos. Quienes sean hallados culpables de operarlos podrían enfrentar hasta cinco años de prisión.
DZC (AP, AFP)
El ranking de la seguridad aérea
¿Cuál de las 60 aerolíneas más grandes es la más segura? El instituto alemán JACDEC realizó un ranking basado en los datos del 2016. Las cifras muestran que el factor de mayor riesgo en el tráfico aéreo es el ser humano.
Imagen: Reuters/E. Su
China Airlines no vuela alto
En 2016 viajaron alrededor de 3.700 millones de pasajeros. Los que eligieron una aerolínea china fueron los que corrieron un mayor riesgo. La aerolínea se encuentra en el puesto 60 del ranking del instituto alemán JACDEC.
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Alto riesgo en Indonesia
La tercera peor aerolínea según JACDEC es Garuda Indonesia, que obtuvo 0.770 puntos, por consecuencia no es recomendable viajar en ella. Desde 1950, año en que fue fundada, la aerolínea ha reportado 47 accidentes. En 22 de ellos el total de víctimas fue de 583.
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¿Es un ranking sin balance?
El ranking de JACDEC fue duramente criticado ya que no hace distinción entre errores técnicos, errores humanos, o si el terrorismo fue el causante del accidente. El 10% de los accidentes se le atribuyen al terrorismo. Simón Ashley Bennett, experto en seguridad aérea en la Universidad de Leicester, explica que un ataque terrorista en un avión es poco probable como...
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Mal clima
…como que el mal clima cause un accidente. Según los últimos datos, el 10% de los accidentes es a causa de la nieve, hielo, neblina y tormentas. Los rayos no son tan peligrosos como muchos creen. Una causa de accidente más propensa es…
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El error técnico
Hoy en día los aviones cuentan con una tecnología muy moderna. El 20% de los accidentes son a causa de defectos técnicos, dice el experto Bennett. Sin embargo, el mayor causante de accidentes es...
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El factor humano
Los pilotos son el factor de mayor riesgo, causando más de la mitad de los accidentes. La interacción entre la tecnología y los seres humanos es muy compleja, por consecuencia se producen errores, y el piloto es el responsable si algo sale mal.
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Un maestro en el aire
En 2009, el aterrizaje en el Río Hudson por el piloto Chesley Sullenberger demuestra que las habilidades de los pilotos humanos no son un obstáculo para la aviación moderna. Este evento fue uno de los tres aterrizajes en el agua, y no hubo víctimas. Los 155 pasajeros sobrevivieron.
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¿Se puede arreglar?
Aunque parezca raro, una aerolínea se lleva mejor puntuación luego de haber reparado un avión que ha tenido un accidente sin víctimas. Muchos expertos se cuestionan si es seguro viajar en ese avión o no.
Imagen: Reuters
Más ambigüedades
Otra crítica al ranking es: cuando una aerolínea compra a otra, sus puntos se restablecen a cero. La aerolínea Lauda, en 1991, registró un accidente en el que hubo 200 víctimas (foto). Este accidente no afectó a la aerolínea australiana luego de que comprara Lauda en 2004. También las nuevas aerolíneas comienzan con cero puntos.
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Y el ganador es…
Cathay Pacific, basada en Hong Kong, fue la aerolínea más segura en 2016. En el segundo y tercer puesto se encuentran Air New Zealand y China’s Haunan Air. La aerolínea alemana, Lufthansa, se encuentra en el doceavo puesto. El 2016 fue el año en el que se registró la menor cantidad de accidentes en la historia de la aviación.
Imagen: picture-alliance/dpa
Seguro pero también aterrador
El año pasado, JACDEC registró 321 víctimas de accidentes aéreos. Sin embargo, la “Aviation Safety Network” registró cuatro muertes más ya que utiliza otro método de recuento. El peor accidente fue el de la aerolínea boliviana LaMia, el avión se estrelló cerca de Medellín. Hubo 71 víctimas, entre ellas jugadores de fútbol de la liga brasilera AF Chapecoense. Autor: Insa Wrede.
Imagen: Reuters/F. Builes
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