Tras años de desacuerdo con respecto a este tema, los dos partidos acercaron posiciones de cara a las inminentes conversaciones sobre la formación del futuro Gobierno.
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La Unión Cristianodemócrata (CDU) de la canciller alemana, Angela Merkel, y su partido hermano de Baviera, la Unión Cristianosocial (CSU), alcanzaron hoy (08.10.2017) un acuerdo para reglamentar la inmigración, según se desprende de la resolución de ambos partidos a la que tuvo acceso dpa.
En la versión final del acuerdo al que tuvo acceso dpa, se señala: "Queremos lograr que la cifra total de admisiones por razones humanitarias (...) no supere las 200.000 personas al año". Estas 200.000 personas incluyen a los refugiados.
Trabajadores especializados
Además, en el próximo período legislativo se implementará una ley que regule la llegada de trabajadores especializados, que deberán orientarse según las demandas de la economía. El acuerdo permite al primer ministro bávaro y líder de la Unión Socialcristiana (CSU) Horst Seehofer mantener su promesa de limitar a los solicitantes de asilo en Alemania en 200.000 personas.
Los dos aliados políticos tradicionales necesitan limar diferencias para que Merkel pueda formar una nueva coalición de gobierno con los liberales del FDP y Los Verdes, una coalición que nunca existió hasta ahora a nivel nacional.
El acuerdo migratorio se produce dos semanas después de los malos resultados obtenidos por la CDU de Merkel en unas elecciones en las que además se registró el crecimiento del partido ultraderechista Alternativa para Alemania (AfD), que ingresó al Parlamento por primera vez.
Tras el éxito del AfD, Seehofer está presionando para que la coalición CDU-CSU recupere una agenda más conservadora con un plan de diez puntos.
FEW (dpa, AFP)
Cómo se malgasta el dinero de los contribuyentes en Alemania
Estacionamientos sin autos, celdas sin baño... esos son dos ejemplos de inversiones fallidas que corren por cuenta de los contribuyentes alemanes y que aparecen en el Libro Negro del Despilfarro Público de este año.
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Poca vista por mucho dinero
En Brakel an der Brucht se ha instalado un sistema de ayuda para que los peces puedan remontar el río. Para que los vecinos pudieran estar más cerca de la naturaleza, el ayuntamiento construyó entonces una plataforma desde la que se puede ver lo mismo que parado desde la orilla. Incluso los "apenas" 6 mil euros que costó la obra es mucho dinero para tan poco aporte.
Imagen: Bund der Steuerzahler NRW/Bärbel Hildebrandt
Objeción aceptada
La nueva sala de audiencias de alta seguridad de la cárcel de Múnich-Stadelheim fue inaugurada como proyecto modelo en septiembre de 2016. Sin embargo, el juez declaró el recinto "inutilizable" en su primera jornada de trabajo. ¿La razón? No había suficientes inodoros. Solo seis celdas individuales tenían su propio baño... pero había diez acusados.
Imagen: Bund der Steuerzahler
Paseo costoso
Para el nuevo barrio de "Europacity", ubicado al norte de la estación central de trenes de Berlín, la ciudad se había comprometido a construir un puente peatonal sobre el canal Spandau. Para llevar a cabo la obra se hizo un concurso con un gasto total estimado de 1,8 millones de euros. Sin embargo, por errores de cálculo, el costo final será de casi 3 millones de euros.
Imagen: Bund der Steuerzahler
Ahí está el estacionamiento, pero... ¿y los autos?
Un problema raro: en Winsen, Baja Sajonia, hay muchos estacionamientos. El de la foto lo construyó la ciudad cerca de la estación de trenes, para ayudar a quienes deben viajar a diario entre Winsen y otras localidades. Desde abril está listo: 534 coches y 294 bicicletas tienen espacio acá. Un exceso, pues casi nunca se ve un alma. Y todo tras 9 meses de trabajos y 11 millones de euros invertidos.
Imagen: Bund der Steuerzahler
Un pequeño rodeo inútil
Un desvío de 2 kilómetros en la costa norte se ha convertido en un problema para Bensersiel. Desde antes que comenzaran los trabajos los expertos en protección de la naturaleza indicaron por dónde debía pasar. La ciudad no hizo caso y al final el dueño de un terreno afectado presentó una denuncia. ¿Resultado? Ganó el vecino y la carretera de ocho millones de euros no se puede usar.
Imagen: Bund der Steuerzahler
Trabajos interminables
El túnel Rendsberger fue construido en 1957, luego de tres años de obras. Costó unos 30 millones de euros al cambio actual. Desde 2007 ese túnes es sometido a reparaciones. Debido a una serie de fallas de construcción y disputas, los trabajos se han extendido ya por diez años, lo que ha aumentado los gastos hasta los 70 millones de euros. Sin contar los costos por los bloqueos, desvíos y atascos.
Imagen: Bund der Steuerzahler
Oficina sin piso
Las obras en la casa de Marie Elisabeth Lüders en Berlín están paralizadas. ¿Por qué? Por culpa de una filtración en el piso, por donde ingresó humedad que ahora hace necesaria una reparación de todo el edificio. Y todo esto, antes de que la anterior reparación estuviera terminada. Se supone que estaría listo en 2014. ¿Costos adicionales estimados? 46,6 millones de euros.
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Arte lejos de la gente
Bajo el título "Tiempos de cambio" se hará arte en Oberusel, cerca de Frankfurt, con un tilo moribundo de 400 años de antigüedad. El diseño escogido pone al árbol dentro de una vitrina. Frente al proyecto, de 77 mil euros, se realizarán lecturas. Lo que está en duda es si su ubicación, cerca de la autopista A661, atraerá a muchos curiosos...
