Gobierno chileno considera "estratégica" a la aerolínea más grande de Latinoamérica que recién se declaró en quiebra.
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Las acciones de LATAM, la mayor línea aérea América Latina, se desplomaban el martes (26.05.2020) tras acogerse a la ley de quiebra en Estados Unidos para paliar los efectos del coronavirus y el gobierno chileno contempla su eventual salvataje por considerarla una empresa "estratégica".
El gobierno chileno, que inicialmente rechazó una ayuda a Latam, anunció que "evaluará la conveniencia y oportunidad" de apoyar a una empresa que considera "estratégica" ya que genera 10.000 empleos directos y cuenta con 2.000 proveedores que abarcan un universo de cerca de 200.000 empleos indirectos.
La decisión de LATAM formalizada este martes incluye a sus filiales en Chile, Perú, Ecuador y Colombia, debido a la drástica caída de la actividad causada por la pandemia del nuevo coronavirus que obligó al cierre de fronteras en muchos países. Las filiales en Argentina, Brasil y Paraguay no se acogieron a la ley de quiebras.
Los títulos de la aerolínea, surgida tras la fusión en 2012 de la chilena LAN y la brasileña TAM, cayeron 36% en el cierre de la sesión de la Bolsa de Comercio de Santiago. En Wall Street la caída fue más fuerte.
El capítulo 11 de la ley de estadounidense le permite a una empresa que no está en condiciones de pagar sus deudas, iniciar una reestructuración sin la presión de los acreedores. "Cuando comenzó la pandemia, LATAM ingresó a esta crisis como un grupo de aerolíneas saludables y rentable", dijo el CEO de la compañía, Roberto Alvo, en un comunicado. Antes de que la pandemia paralizara el transporte aéreo, LATAM volaba a 145 destinos en 26 países y efectuaba alrededor de 1.400 vuelos diarios.
La aerolínea estadounidense Delta es la mayor accionista de LATAM tras la compra del 20% de las acciones el año pasado por 1.900 millones de dólares. El grupo empresarial chileno Cueto y Qatar Airways -otros dos de los principales accionistas- comprometieron un financiamiento adicional de 900 millones.
La virtual paralización de la aviación civil debido a la pandemia diezmó al sector y llevó a numerosos gobiernos a salir a rescatar aerolíneas.
jc (afp, efe)
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Estas son las mejores aerolíneas del mundo
Singapore Airlines fue coronada como la mejor de todas las líneas aéreas, según un ranking basado en las opiniones de más de 20 millones de usuarios.
Imagen: Singapore Airlines
10. Thai Airways (Tailandia)
Todos los años, la firma Skytrax entrega su premio a las mejores aerolíneas del mundo, un galardón conocido en el sector como el "Oscar" de la aviación. En 2018 debuta entre las diez primeras Thai Airways, que tiene su base en Bangkok. Como es usual en este ranking, el top ten es liderado por aerolíneas asiáticas.
Imagen: picture-alliance/NurPhoto/N. Economou
9. Garuda Indonesia (Indonesia)
Fundada en 1949 y con base en Yakarta, Garuda Indonesia se quedó con el noveno puesto en el listado de Skytrax. El ranking World Airline Awards es elaborado sobre la base de opiniones de más de 20 millones de usuarios de todo el mundo. Entre los consultados hay también diversas empresas relacionadas con la aeronáutica.
Imagen: picture-alliance/dpa/EPA/Boeing/Ho
8. Hainan Airlines (China)
Hainan es la aerolínea privada más grande de China y cubre 500 rutas con sus 208 aviones. Fue fundada en 1993. Los encuestados para la elaboración de este ranking debían analizar aspectos como la calidad del servicio, la atención, las comidas, la comodidad, la puntualidad y calidad de la flota, entre otros.
Imagen: picture-alliance/dpa/Tass/M. Lystseva
7. Lufthansa (Alemania)
La primera aerolínea europea que figura en el listado, y la única entre las diez mejores, es la alemana Lufthansa, que también obtuvo los galardones al mejor servicio de cabina en Alemania y la mejor clase ejecutiva del Viejo Continente. Otras europeas en los primeros puestos son Swiss International Air Lines (12) y Austrian Airlines (16).
Imagen: picture-alliance/AP Photo/M. Probst
6. Cathay Pacific Airways (Hong Kong)
La flota de Cathay Airways es considerada una de las más modernas del mundo. Fundada en 1946, la aerolínea actualmente cubre 190 destinos en más de 60 países. En el ranking de 2017 estaba en el puesto número 5. Sus 22.700 empleados seguramente celebrarán, a pesar de la ligera caída.
Imagen: picture alliance/dpa/Russian Look
5. Eva Air (Taiwán)
En operaciones desde 1991, Eva Air es la segunda mayor aerolínea de Taiwán (después de China Airlines) y solo realiza viajes internacionales. El año pasado estaba en el sexto lugar del ranking y en los últimos años ha modernizado y ampliado su flota para cubrir nuevos destinos en el sudesde asiático, Oceanía y Norteamérica.
Imagen: picture-alliance/dpa/R.B. Tongo
4. Emirates (Emiratos Árabes Unidos)
Los ejecutivos de Emirates deben estar preocupados: del primer lugar que ostentaban en 2016 pasaron al cuarto en 2018. Quizás los premios por el mejor entretenimiento a bordo y al mejor personal en Medio Oriente aplaquen un poco la tristeza de sus ejecutivos. Emirates vuela a más de 140 destinos en 81 países y tiene su base en Dubái.
Imagen: picture alliance/dpa/M. Gambarini
3. All Nippon Airways, ANA (Japón)
Entramos de lleno en el top 3. Por segundo año consecutivo la japonesa ANA se queda con el tercer puesto. Desde 2013 es una línea aérea de cinco estrellas, según la clasificación que hace Skytrax. Fue fundada en 1952 y cuenta con cuatro subsidiarias: ANA Wings, Air Japan, Vanilla Air y Pan Am Internacional.
Imagen: Airbus
2. Qatar Airways (Qatar)
Un puesto cayó Qatar Airways en el listado de este año del World Airline Awards. Pero se llevó numerosos galardones a casa, como el de mejor aerolínea de Medio Oriente, la mejor clase ejecutia del mundo, la mejor clase económica de Medio Oriente, la mejor tripulación de cabina de Medio Oriente, la cabina más limpia de Medio Oriente y cuatro más. No es poco.
Imagen: picture alliance/dpa/epa/Stringer
1. Singapore Airlines (Singapur)
Con base en el espectacular aeropuerto Changi de Singapur, Singapore Airlines ha estado de forma casi ininterrumpida en el top 3 del ranking de Skytrax desde que éste comenzó a otorgarse, en 2001. Una flota moderna, atención a bordo de primer nivel, instalaciones cómodas y una amplia oferta hacen de esta empresa la mejor en su rubro.
Imagen: Singapore Airlines
¿Y las latinoamericanas? ¿Y las de bajo costo?
Avianca (Colombia, 51), Azul Airlines (Brasil, 53) y Latam (Chile, 63) son las tres mejores aerolíneas de Sudamérica. A nivel mundial, el top 10 de bajo costo lo componen AirAsia, Norwegian, EasyJet, Jetstar Airways, AirAsia X, WestJet, IndiGo, Southwest Airlines, Eurowings y Scoot. De las sudamericanas, la mejor es Sky Airlines (Chile), seguida de Easyfly (Colombia), Gol (Brasil) y VivaColombia.