China presenta su nuevo avión de combate indetectable
1 de noviembre de 2016
La importante feria aeronáutica de Zhuhai acaba con una sorpresa inesperada: el Chengdu J-20, que realizó su primer vuelo de prueba hace cinco años, hizo varias pasadas por primera vez públicamente.
Imagen: picture-alliance/dpa/YhC
Publicidad
China mostró el martes (01.11.2016) por primera vez en público su avión de combate invisible Chengdu J-20, que efectuó algunas pasadas sobre la feria aérea de la sureña ciudad de Zhuhai, la mayor muestra aeronáutica del país. El modelo realizó sus primeros vuelos de prueba en 2011 y, desde entonces, se han desarrollado al menos seis prototipos.
Pekín espera que el avión de combate capaz de evadir a los radares, y que hasta ahora sólo había sido visto por blogueros, ayude a reducir la brecha tecnológica militar entre China y Estados Unidos. El J-20 es similar al F-22 Raptor de Lockheed Martin Corp, aunque carece de la potencia del avión estadounidense.
Otro modelo en desarrollo, el FC-31, pretende competir internacionalmente con el F-35 de fabricación estadounidense. Y fue presentado en la misma feria de Zhuhai hace dos años. China es, junto con Estados Unidos, el único país que mantiene simultáneamente dos programas para desarrollar sendas aeronaves de caza.
LGC (Reuters/AP)
Esperanza en el boom de las aeronaves
La muestra aeronáutica de Farnborough, al sur de Londres, ese ve marcada por la incertidumbre tras el voto a favor del "brexit". Algunas compañías aéreas alertaron sobre pérdidas, mientras otras mantienen la esperanza.
Imagen: Reuters/K. Doherty
Dos pisos en el aire
Los entusiastas de las aeronaves observan el aterrizaje de un Airbus A380. El consorcio europeo espera vender 1.480 unidades de la aeronave gigante de dos pisos en los próximos 20 años. El rival estadounidense Boeing es más modesto y espera vender durante el mismo periodo 530 jets jumbo del tipo B 747-8.
Imagen: picture-alliance/dpa/H. MCkay
Para los que tienen prisa
Mi casa, mi coche, mi avión: Farnborough no es solo un lugar de encuentro para los fabricantes de aeronaves y los gestores de aerolíneas. Incluso clientes privados adinerados pueden probar aquí lo que se ajusta a sus necesidades privadas.
Imagen: Imago/TASS/M. Lystseva
Un escolta rápido
Un Lockheed Martin F-35B es acompañado por las “Red Arrows” (las flechas rojas) de la Fuerza Aérea Real. A pesar de esta presentación espectacular, los fabricantes de aeronaves no pueden anunciar grandes pedidos sensacionales.
Imagen: Getty Images/AFP/A. Dennis
El pequeño pero bonito nicho
Así se ve la cabina de mando de los aviones Bombardier CS100. El fabricante canadiense construye pequeños pero aviones finos de corta distancia, con 110 a 150 asientos. Entre sus últimos clientes se cuentan Air Canada, Swiss y Delta Airlines.
Imagen: Getty Images/AFP/D. Leal-Olivas
Cifras más modestas
En la pasada exhibición de Farnborough de hace dos años, los expositores consiguieron contratos y contratos preliminares por cerca de 201.000 millones de dólares. Más de 100.000 visitantes vieron los aviones expuestos. Este año las cifras son más modestas.
Imagen: picture-alliance/dpa/TASS/M. Lystseva
Airbus tiene problemas de calidad
El transporte militar A400M tiene problemas. A las grietas en el casco, se sumaron en la primavera también problemas en el motor. El Grupo Airbus ya se está preparando para asumir inmensos costes. Sin embargo, está previsto que el A400M vuele en la feria de Farnborough .
Imagen: picture-alliance/dpa/TASS/M. Lystseva
Llegan los chinos
Los fabricantes esperan que la prosperidad creciente en países como la India y China haga incrementar la demanda de las aeronaves. Las aerolíneas chinas Donghai y Xiament han pedido docenas de naves a Boeing, valoradas en 7.400 millones de dólares.
Imagen: Getty Images/AFP/A. Dennis
Posición inclinada
No se preocupe, esto no es una fotografía de una catástrofe sino un cartel. El espectáculo aéreo, que se alterna anualmente con el de París, estarrá abierto para el público en general el fin de semana del 16 y 17 de julio.
