China rechaza las críticas de Occidente respecto a Xinjiang
30 de octubre de 2019
Se estima que 1,5 millones de uigures, kazajos, kirguises, huis y otros han sido colocados en campos de educación política en la región, según activistas de derechos humanos y Gobiernos extranjeros.
Un miembro de la minoría uigur en China pasa junto a las fuerzas de seguridad chinas en la atribulada región de Xinjiang, en el noroeste de China.Imagen: picture-alliance/dpa/D. Azubel
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China calificó este miércoles (30.102.109) de "vergonzosas" las críticas de algunos países occidentales que denuncian supuestas detenciones arbitrarias, vigilancia y otras violaciones contra los uigures y otras minorías en la región de Xinjiang (noroeste).
"Algunos países han distorsionado los hechos", dijo el portavoz del Ministerio de Relaciones Exteriores de China, Geng Shuang, durante una conferencia de prensa el miércoles. La intervención de Geng llega horas después de que un grupo de 23 países, incluidos Estados Unidos, Reino Unido y Alemania, criticaran a China por su trato a las minorías musulmanas en su región occidental de Xinjiang.
China defiende sus "centros de formación vocacional"
Durante la conferencia, Geng volvió a defender la existencia de "centros de formación vocacional" para "educar a aquellos influidos por el extremismo religioso" que, según las organizaciones de derechos humanos, son en realidad lugares de confinamiento para un millón de uigures y otras minorías musulmanas.
El reportero - Encerrados y vejados: Musulmanes en China
12:04
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"En los últimos tres años no ha habido ni un sólo incidente violento en Xinjiang. La gente allí disfruta de estabilidad, solidaridad, una vida de armonía. Se sienten realizados, felices y seguros. Ahora tienen derecho a una vida mejor", señaló Geng Shuang.
Según el Gobierno chino, Xinjiang, región vecina a Asia Central y ligada culturalmente a los pueblos de esa zona, ha sufrido en las últimas décadas acciones terroristas, una situación que llevó al país a implementar un duro plan de seguridad.
Esta visión se opone a la posición expresada hasta ahora por buena parte de la comunidad internacional: "Instamos al Gobierno chino a que respete sus leyes y compromisos internacionales y respete los Derechos Humanos, incluida la libertad religiosa", expresó este martes la representante británica ante Naciones Unidas, Karen Pierce, en un comunicado conjunto firmado por 23 países.
FEW (EFE, dpa)
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Daxing International: Pekín inaugura un aeropuerto superlativo
Una planificación estricta y una inauguración exitosa: el nuevo aeropuerto internacional de Pekín es espectacular y un ejemplo a seguir.
Imagen: picture-alliance/dpa/Bildfunk/AP/N. H. Guan
Un regalo de cumpleaños especial
Coincidiendo con las celebraciones del 70 aniversario de la República Popular China, el presidente Xi Jinping inauguró oficialmente el nuevo aeropuerto de la capital "Daxing International". Se encuentra a 46 kilómetros al sur del centro de la ciudad de Pekín, en Daxing. En términos de superficie, es el mayor aeropuerto del mundo.
Imagen: picture-alliance/dpa/XinHua
Cuatro años de construcción
También el tiempo de construcción del Daxing International es impresionante: el mega aeropuerto se construyó en solo cuatro años. Las obras comenzaron en diciembre de 2014 y esta fotografía fue tomada el 30 de junio de 2017.
Imagen: picture-alliance/ZUMAPRESS.com
Como una estrella de mar
El aeropuerto fue diseñado por la arquitecta iraquí-británica Zaha Hadid, que murió en 2016, y sus socios chinos. Formas orgánicas y mucha luz natural caracterizan la construcción. Se dice que los costos de edificación de este gigantesco proyecto ascendieron al equivalente de 63.000 millones de dólares (57.000 millones de euros).
Pues bien, el aeropuerto de Berlín "Willy Brandt" (BER) también tiene un título: "la mayor obra aeroportuaria de Europa". La construcción está en marcha desde 2006, y la inauguración ha tenido que ser aplazada una y otra vez. Pero hay un consuelo: en comparación con Pekín, el BER es barato: originalmente los costos se estimaban en dos mil millones de euros, ahora son siete.
Imagen: picture-alliance/dpa/P. Pleul
Mirando hacia el futuro
Pero de vuelta a Pekín: por el aeropuerto internacional de Daxing pasarán alrededor de 45 millones de pasajeros al año de aquí a 2021 y más tarde se ampliará a 100 millones. Y esta cantidad de personas debe ser atendida de manera eficaz: un viajero deberá recorrer una distancia máxima de 600 metros.
Imagen: Reuters
A 20 minutos del centro
La terminal también cuenta con un gran nudo vial, desde el que parten trenes de alta velocidad y otras conexiones ferroviarias. Por lo tanto, se puede llegar al aeropuerto en un plazo de tres horas desde unas 30 ciudades chinas importantes. Atiende a un área de 200 millones de personas. Los pasajeros deberían poder llegar al centro de Pekín en sólo 20 minutos en tren de alta velocidad.
Imagen: Reuters
Despegando
El nuevo Aeropuerto Internacional de Daxing fue festejado en los medios de comunicación estatales como muestra de la eficiencia y el crecimiento de China. Muchos opinan que Berlín podría aprender de Pekín. Tras muchos errores de planificación y defectos de construcción, el aeropuerto berlinés aspira ahora a una apertura en octubre de 2020.
Imagen: picture-alliance/dpa/Bildfunk/AP/N. H. Guan
