"La visita del presidente Xi Jinping tiene como objetivo consolidar una nueva fase" en las relaciones entre ambos países, afirma la presidenta chilena Michelle Bachelet.
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El presidente de China, Xi Jinping, suscribió este martes (22.11.2016) durante su estancia en Chile 12 acuerdos y memorándums de entendimiento. Entre otros, sobre la disposición de ambos países de profundizar en el acuerdo de libre comercio que firmaron en 2004. "Hemos decidido juntos elevar las relaciones binacionales a la asociación estratégica integral y abrir una nueva página en los vínculos entre Chile y China", dijo Xi en la ceremonia de la firma junto a la presidenta Michelle Bachelet en el palacio de La Moneda, sede del Gobierno chileno.
Ambos gobernantes acordaron acelerar las negociaciones para ampliar el tratado de libre comercio chileno-chino y "forjar un nuevo marco de cooperación caracterizado por la optimización comercial, aceleración de inversiones, apoyo de financiamiento y propulsión mediante la innovación". El nuevo trato incluirá cooperación en la minería, agricultura, infraestructura, energías limpias y comunicación, además de simplificar los trámites para la emisión de visas de turismo, que quedaron exentas de pago.
La presidenta chilena, Michelle Bachelet, subrayó que con China, actualmente el principal socio comercial de su país, existe una relación "madura, estable, que crece y se fortalece día a día". "Este es un encuentro que afianza y da un mayor estímulo e impulso a nuestros vínculos", destacó. Tras la firma de los acuerdos, ambos gobernantes se trasladaron hasta la sede de la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL), en Santiago de Chile, para participar en la inauguración de una Cumbre de Líderes de Medios de Comunicación latinoamericanos y caribeños.
Cooperación mediática
Allí, Jinping anunció que su gobierno formará a medio millar de periodistas especializados en América Latina en cinco años. Además, dio la bienvenida a que más medios de la región "abran sucursales" en China y se comprometió a darles "mayores facilidades y mejores condiciones para su trabajo".
Con su breve visita a Chile, Xi Jinping culmina el miércoles una gira por América Latina que incluyó también Ecuador, además de Perú, país en el tomó parte en la reciente Cumbre de Líderes del Foro de Cooperación Económica del Asia-Pacífico (APEC). En el regreso a su país, el líder chino hará escala en España y se reunirá el jueves en la isla de Gran Canaria con la vicepresidenta del Gobierno español, Soraya Sáenz de Santamaría.
LGC (dpa / EFE)
Santiago de Chile y sus 10 problemas urbanos
La capital chilena es una de las más avanzadas en América Latina, pero no está libre de problemas urbanos.
Imagen: Intendencia Metropolitana de Santiago
Mala calidad del aire
Más de seis milliones de personas, casi un tercio de la población chilena, vive en la Región Metropolitana de Santiago. La contaminación del aire o esmog son de los problemas más visibles y afectan a todos por igual. En medio de una cuenca geográfica, Santiago tiene mala ventilación y acumula contaminantes. A pesar de los esfuerzos de las autoridades, el problema persiste.
Imagen: Intendencia Metropolitana de Santiago
Segregación social y desigualdad
Las políticas de suelo y habitacionales desplazaron a los más pobres hacia la periferia, en barrios que son acumulación de casas sin acceso a bienes ni servicios, áreas verdes ni oferta de trabajo, lo que obliga a los vecinos a cruzar toda la ciudad para acceder a estos beneficios. Un caso emblemático de no integración es Bajos de Mena, conocido como el gueto de Chile, con 130 mil habitantes.
Imagen: L. Eduardo Bresciani
Mala conectividad
Calles y avenidas se han vuelto insuficientes. El transporte público como el metro, no da abasto. La construcción mal planificada de viviendas ha hecho que en algunas zonas aumente la población sin contar con la adecuada conectividad. Quienes viven en comunas periféricas pueden demorar hasta dos horas en llegar a sus trabajos.
Imagen: A. Dannemann
Transporte público deficiente
El Transantiago prometía ser la solución, pero fue un fracaso. Nueve años luego de su puesta en marcha, el sistema integrado de transporte público no ha cumplido las promesas de viajes rápidos, cómodos y eficientes. Buses y metro están saturados, los usuarios tienen que hacer largas filas y un mayor número de trasbordos, además de viajar apretados y demorar más que antes en sus desplazamientos.
Imagen: A. Dannemann
Cada día más autos
Aunque la población de Santiago no crecerá mucho más, sí lo hará el poder adquisitivo de sus habitantes. Cada día ingresan entre 350 y 500 nuevos vehículos a las sobrepobladas calles santiaguinas. La oferta de transporte público o bicicleta todavía no es una alternativa atractiva para los conductores (la gran mayoría solitarios), quienes también contribuyen a la contaminación del aire.
Imagen: A. Dannemann
Congestión vehicular
Así llegamos al próximo problema de esta cadena. La ecuación es simple: mala conectividad + deficiente transporte público + excesivo parque vehicular = congestión. Largas filas de vehículos a paso lento, o simplemente detenidos, de camino al trabajo o de regreso a casa no son una novedad. Los atascos se han convertido en panorama habitual casi a cualquier hora del día.
Imagen: A. Dannemann
Ciudad poco amable
Santiago sufre de altos niveles de estrés, desconfianza y sensación de inseguridad, a pesar de ser una de las ciudades latinoamericanas más seguras. No respetar los derechos del otro, imponerse con palabras y actos groseros, no ver los pasos peatonales o estacionar en lugares para discapacitados son muestras de ello. Una campaña de la Intendencia Metropolitana busca generar conciencia.
Imagen: Intendencia Metropolitana de Santiago
Deuda con el Río Mapocho
Integrar el Mapocho es un desafío para Santiago. A pesar de ser el eje de la capital, la ciudad ha vivido a espaldas al río. El Mapocho ha sido hogar de los sin techo y vertedero de residuos, un espacio inseguro y poco amable. Afortunadamente, se está avanzado en la recuperación de su ribera, con ciclovías y áreas verdes, como el Parque Renato Poblete.
Imagen: MINVU
Mayor resiliencia
Santiago está expuesto a desastres naturales como terremotos, aluviones e inundaciones. Ha dado muestras de saber recuperarse, pero todavía falta una adecuada planificación para evitar y enfrentar estos problemas, como quedó claro con las lluvias de abril pasado, que causaron caos vial, destrucción de infraestructura y daños millonarios.
Imagen: Intendencia Metropolitana de Santiago
Polémica barrios v/s edificios
Con una clase media emergente, las demandas son cada vez más altas y la presión sobre los mejores barrios, los vuelve más caros. La construcción de edificios ha proliferado y los antiguos vecinos reclaman por la destruccion de sus barrios. Falta una planificación que armonice los diferentes intereses y la calidad urbana, en vez de dejar estos asuntos a la oferta y la demanda.