Ciudad de México es la urbe con mayor congestión de autos
22 de febrero de 2017
Según el informe TomTom Traffic Index 2017, que evaluó la situación en 390 ciudades de 48 países, al CDMX le sigue la capital de Tailandia.
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La Ciudad de México se ubicó una vez más como la urbe de mayor congestión de tráfico de automóviles en el mundo seguida de Bangkok, indicó el informe TomTom Traffic Index 2017, que evaluó la situación en 390 ciudades de 48 países.
La capital mexicana repitió su primer lugar obtenido el año pasado, incrementándose hasta 66 % el tiempo adicional que los conductores pasan atrapados en el tráfico a cualquier hora del día, frente a una situación de flujo libre, informó la firma TomTom, proveedora de productos y servicios de movilidad.
El incremento llega a 101 % durante las horas pico de la tarde, agregando hasta 227 horas de viaje adicional por año a los capitalinos.
Las urbes situadas después de la Ciudad de México en la clasificación son Bangkok (Tailandia, 61 % de tiempo adicional), Yakarta (Indonesia, 58 %), Chongqing (China, 52 %) y Bucarest (Rumania, 50 %), formando la lista de las cinco ciudades con más embotellamientos en el mundo.
La capital mexicana encabezó también la lista de Norteamérica, seguida de Los Ángeles (Estados Unidos, 45 %), mientras que la de Sudamérica está encabezada por Río de Janeiro (Brasil, 47 %). En Europa, Bucarest desbancó a Moscú (Rusia, 44 %) del primer lugar que obtuvo en 2016.
Datos históricos de TomTom, señalan que la congestión es una tendencia global que aumentó 23 % a nivel mundial desde 2008, pero con marcadas diferencias entre los continentes.
Entre 2015 y 2016, mientras la congestión en Norteamérica aumentó apenas 5 %, la de Europa se incrementó 9 %. Asia y Oceanía alcanzaron un 12% más, mientras que Sudamérica subió 7 % y por 15 % de África. En 2015 se registró un aumento global de 10 %.
TomTom es una empresa fabricante de sistemas de navigación GPS que realiza este estudio hace 6 años recopilando los datos de sus usuarios en todo el mundo.
DG (efe, Milenio)
Los problemas de una megaciudad
La Ciudad de México es la mayor del mundo hispanoparlante. Los grandes problemas que la aquejan la llevan al borde del colapso.
Imagen: DW/E. Cabrera
Creciente inseguridad
La presencia de soldados y policías fuertemente armados se ha convertido en parte del paisaje urbano. La ciudadanía considera que las autoridades deben resolver el problema de la inseguridad aunque el que puede paga seguridad privada. La gente cada vez se protege más en lo individual, pero no colectivamente
Imagen: DW/E. Cabrera
Migrantes centroamericanos
Aunque la migración del campo a la ciudad ha declinado, la violencia y el crimen organizado expulsa a millones de personas que pasan por México en su afán por llegar a Estados Unidos. En la imagen tomada por el fotógrafo mexicano Ehécatl Cabrera, se ve a dos migrantes hondureños que piden ayuda económica en el transporte público.
Imagen: DW/E. Cabrera
Desigualdad social
Esta mujer posa afuera de lo que se ha convertido en su improvisada vivienda. Ella y su familia fueron desalojadas hace dos años de un viejo edificio que estaba en ruinas y representaba un peligro para sus ocupantes, que pagaban rentas congeladas.
Imagen: DW/E. Cabrera
Recolecta de basura desbordada
A veces parece un milagro que la urbe de 22 millones de habitantes funcione. Servicios como el de recolección de basura se encuentran desbordados. En la imagen tomada en un domingo en la Ciudad de México, se ve a familias caminando entre la basura acumulada a la entrada del hospital público Gregorio Salinas.
Imagen: DW/E. Cabrera
Ciudad sedienta
Carteles e instalaciones callejeras en contra de la construcción de un nuevo edificio de viviendas en el sur de la Ciudad de México, que podría afectar un manto freático y provocar una mayor escasez de agua. La falta del líquido es uno de los problemas más graves de la gran urbe. Su crecimiento desmesurado y un complejo sistema de drenaje agravan la situación.
Imagen: DW/E. Cabrera
Transporte público ineficiente
Un hombre ayuda a su hija a bajar del autobús. Alrededor de los límites de la ciudad se crean grandes congestionamientos de tráfico, sobre todo de autobuses y microbuses. El recorrido de una distancia de dos o tres kilómetros puede durar más de una hora.
Imagen: DW/E. Cabrera
Economía informal
Un 50% de la población económicamente activa se encuentra ocupada en el sector informal. Según el urbanista Manuel Perló, no sólo se trata de vendedores ambulantes, sino incluso la producción industrial, de alimentos, el transporte público y la construcción de viviendas. En esta imagen se ve a las llamadas 'Marías', mujeres que venden productos en las calles.
Imagen: DW/E. Cabrera
Ciudad con poca resilencia
La Ciudad de México tiene actualmente una baja capacidad de adaptación y no ha logrado reinventarse, como algunas ciudades de Norteamérica y de Europa. Falta inversión en infraestructura, y no ayuda que el gobierno Federal restrinja recursos a la gran metrópoli de cara a otros costosos proyectos de obras públicas.
Imagen: DW/E. Cabrera
Pobreza urbana
Un 30% de la población de la Ciudad de México es pobre. Una condición asociada a la falta de educación, de servicios médicos, de insuficiencia alimentaria. La pobreza y la opulencia van de la mano en la gran urbe y no hay una coordinación de las autoridades federales, capitalinas ni estatales para el diseño de políticas conjuntas que alivien el problema.