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Comenzó procedimiento probatorio de la catástrofe del “Costa Concordia”

Pablo Kummetz3 de marzo de 2012

Comenzó el procedimiento probatorio en relación con la catástrofe del “Costa Concordia”, que costó 32 vidas. Abogados, expertos y sobrevivientes estuvieron presentes, pero no Francesco Schettino, el capitán.

Imagen: Reuters

Siete semanas después del accidente del crucero "Costa Concordia" frente a las costas italianas, cientos de abogados, pasajeros, policías y expertos acudieron hoy a la localidad toscana de Grosseto para proceder a asegurar pruebas, informan medios italianos.

La fiscalía amplió inesperadamente la lista de acusaciones contra el capitán del crucero naufragado el pasado 13 de enero. Francesco Schettino, de 52 años, se encuentra bajo arresto domiciliario después de que dejara el barco, abandonando a su suerte a pasajeros y tripulación.

Según su abogado, Bruno Leporatti, el capitán temía por su seguridad. Las autoridades acusan a Schettino de múltiple homicidio imprudente, avería, abandono de su barco durante la evacuación, así como insuficiente comunicación con las autoridades portuarias responsables en Livorno. A tales acusaciones se sumó hoy la de daños al medio ambiente.

Los afectados por el accidente reclamaban "justicia y verdad". "Schettino es un criminal", aseveraba una pasajera del "Costa Concordia". Debido a la gran afluencia, la reunión, que no tuvo un carácter público, tuvo que celebrarse en una sala de teatro.

Ninguna de las nueve personas que están siendo investigadas en relación al siniestro estuvieron presentes. Se trata de oficiales del barco y representantes de la naviera Costa.

Aún siete personas desaparecidas

En la tarde del 13 de enero el crucero se acercó demasiado a la isla de Giglio, por lo que chocó contra una roca, tras lo que naufragó con más de 4.200 pasajeros y tripulantes a bordo. Hasta ahora fueron recuperados 25 cuerpos sin vida. Todavía hay siete personas desaparecidas.

La caja negra del naufragado crucero causó un gran revuelo en la reunión. Los investigadores esperan obtener respuestas a algunas cuestiones aún sin resolver y depurar responsabilidades.

"Este no es el lugar para abrir el aparato como si fuera una caja y escuchar qué se habló esa tarde acerca de la avería", sostuvo un policía en referencia a las expectativas que está generando la caja negra. Según el agente, la idea del evento de hoy era más bien plantear preguntas acerca de los datos registrados, que deben ser respondidas por los expertos.

En la próxima reunión está previsto que los expertos presenten los resultados de sus análisis.

Incendio en el "Costa Allegra"

El incidente registrado en otro de los barcos cruceros de la naviera la semana pasada, mucho menos grave comparativamente, relegó el naufragio del "Costa Concordia" a un segundo plano. El incendio registrado en el "Costa Allegra" y su remolque a la principal isla de las Seychelles volvió a situar a la naviera Costa Crociere en el punto de mira de la prensa.

El aseguramiento de pruebas forma parte de los preparativos del proceso judicial. Hasta que éste arranque podrían pasar todavía varios meses. En torno a tres tercios del combustible del "Costa Concordia" han sido ya extraídos mediante bombeo para evitar derrames al mar.

Más adelante se decidirá cómo será retirada la embarcación de 290 metros de longitud. Podría ser desmontada y retirada por partes, o remolcada de una pieza.

Dpa
Editor: Pablo Kummetz

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