Comienza tercera ronda de diálogo entre Irán y la UE
20 de noviembre de 2017
La tercera ronda de diálogo político de alto nivel entre Irán y la Unión Europea (UE) comenzó hoy en Teherán con la presencia de la secretaria general del Servicio Europeo de Acción Exterior, Helga Schmid.
Federica Mogherini y Mohammad Javad Zarif.Imagen: Getty Images/AFP/A. Kenare
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Este encuentro se produce en un momento complicado para el acuerdo nuclear, firmado entre Irán y seis grandes potencias en julio de 2015, debido a las amenazas de EEUU de abandonarlo si no es modificado.
Schmid está acompañada por el representante especial de la UE para Derechos Humanos, Stravros Lambrinidis, y personal de la Comisión Europea, mientras que a la cabeza del equipo iraní se sitúa el viceministro de Exteriores y negociador nuclear, Abás Araqchí.
Los temas de la agenda son muy diversos: economía y comercio, energía, desde la nuclear al petróleo y gas, derechos humanos, investigación y tecnología, entre otros.
Esta nueva ronda de conversaciones sigue a las dos celebradas en Teherán y Bruselas desde la entrada en vigor del acuerdo nuclear en enero de 2016.
Además del encuentro de hoy en la capital iraní, los representantes de Irán y la UE participarán mañana en otra reunión para abordar las perspectivas de la cooperación nuclear.
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Esta segunda reunión tendrá lugar en la ciudad de Isfahán con la presencia del portavoz de la Agencia Iraní de la Energía Atómica (AIEA), Behruz Kamalvandí.
La UE defiende el pacto nuclear y la misma jefa de la diplomacia europa, Federica Mogherini, viajó este mes a Washington para convencer al Congreso estadounidense de la importancia de mantener el pacto y de no imponer nuevas sanciones a Irán que podrían hacerlo peligrar.
Mogherini afirmó que renegociar el acuerdo "no es una opción" porque "está funcionando", en una opinión opuesta a la del presidente estadounidense, Donald Trump.
El pacto nuclear, firmado entre Irán y el Grupo 5+1 (EEUU, Rusia, Reino Unido, Francia, China y Alemania), limita el programa atómico de Teherán a cambio del levantamiento de las sanciones económicas internacionales.
Esta retirada de las sanciones ha favorecido un incremento considerable de los intercambios comerciales entre Irán y la UE, que alcanzaron en 2017 los 10.000 millones de euros.
CP (efe, rtr)
Irán: negocios después de las sanciones
Con sus ataques contra el acuerdo atómico con Irán, Donald Trump parece, sorprendentemente, no tener en cuenta los factores económicos: grupos internacionales hace tiempo que comenzaron a hacer negocios con los iraníes.
Imagen: picture-alliance/dpa/A. Stoffel
Industria petrolera: Total
El grupo francés Total recibió en noviembre de 2016 el primer encargo de Irán a una gran empresa occidental desde el levantamiento de las sanciones: el desarrollo del mayor yacimiento de gas del mundo, South Pars.
Imagen: Irib
Industria petrolera: Shell
El grupo energético británico Shell firmó en diciembre de 2016 un contrato provisional de prospección en los campos petrolíferos y de gas iraníes de South Azadegan, Yadavaran y Kish.
Imagen: FARS
Industria petrolera: Gazprom & OMV
El grupo austriaco OMV y Gazprom Neft planean explorar campos petroleros en Irán junto con el consorcio iraní NIOC.
Imagen: Getty Images/AFP/Y. Kadobnov
Industria aeronáutica: Airbus
La aerolínea iraní IranAir encargó 100 aviones Airbus. El primero fue entregado ya en enero de 2017. Además, Airbus firmó declaraciones de intención con las aerolíneas iraníes Airtour y Zagros Airlines para la venta de 45 y 28 aviones respectivamente.
Imagen: FARS
Industria aeronáutica: Boeing
Boeing, competidora de Airbus, recibió de IranAir un encargo por 80 aviones. Aseman Airlines, la tercera aerolínea del país, encargó en junio 30 aviones a Boeing, el primer negocio entre Boeing e Irán desde que Donald Trump asumió la presidencia.
Imagen: picture-alliance/dpa/Stringer
Transporte ferroviario: Siemens
Siemens firmó en octubre de 2016 un contrato para la modernización de la red ferroviaria de Irán. Además le venderá al país componentes para 50 locomotoras diésel-eléctricas.
Imagen: FARS
Transporte ferroviario: Alstom
Alstom, rival francés con el que Siemens planea fusionarse, fundó en Irán una empresa conjunta para la construcción de trenes metropolitanos y regionales.
Imagen: picture-alliance/dpa
Transporte ferroviario: CMC
El grupo chino CMC proveerá el equipamiento eléctrico para un tramo ferroviario de alta velocidad entre Teherán y Mashad, ciudad en el noreste de Irán.
Imagen: picture-alliance/ZUMAPRESS.com
Industria automotriz: Volkswagen
Volkswagen vuelve a Irán luego de 17 años de y exporta al país en un comienzo los modelos Tiguan y Passat.
Imagen: VW
Industria automotriz: Daimler
Daimler distribuye camiones de la marca Fuso a través de su socio iraní Mammut Khodro.
Imagen: MEHR
Industria automotriz: Renault
Renault fundó una empresa conjunta en Irán para desarrollar una planta para la producción de 150.000 vehículos por año.
Imagen: ILNA
Industria automotriz: Peugeot
Antes de las sanciones, Peugeot era el fabricante de autos con mayores ventas en Irán. Desde 2016 ha fundado varias empresas conjuntas para la producción y desarrollo de nuevos modelos junto con socios iraníes.
Imagen: Tasnim
Mundo de las finanzas
El banco austriaco Oberbank firmó en septiembre un acuerdo financiero con Irán, el primero en su tipo desde el levantamiento de las sanciones.
