Sobre el nuevo Alfasud recae en 1972 la responsabilidad de atraer nuevos clientes para la marca. Argumentos tiene: mucho lugar, un bajo coeficiente aerodinámico y prestaciones deportivas. Pero también tiene un problema: herrumbre. Más de un Alfasud está completamente oxidado cuatro años después de salir de fábrica. Por eso es odiado; pero también es amado, por sus exquisiteces técnicas.