Nuestro probador de autos Christoph Bauer se da cita en la isla de Rügen con una belleza de elegante nombre: el Borgward Isabella, la obra maestra que el ingeniero e industrial alemán Carl Borgward creó en 1954. Fue el primer sedán deportivo alemán y un dechado de elegancia y técnica en comparación con sus competidores. De 0 a 100 en 25 segundos; velocidad máxima, 135 kilómetros por hora.
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Hoy suena a poco, pero en los años 50 era más veloz que la mayoría de los autos alemanes de entonces.
