Entre 1909 y 1953 son construidos en Malvern, Inglaterra, unos 30.000 "tres ruedas”. No por razones técnicas, sino económicas: en aquellos tiempos, en Inglaterra el impuesto a los vehículos de cuatro ruedas era alto. Pero existía la posibilidad de matricular los tres ruedas como motocicletas, que pagaban menos impuestos.
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Así, para las familias jóvenes era más fácil acceder a la movilidad individual.
