Alemania y Francia se proponen sacar a la UE de la crisis con deudas compartidas. Un juego arriesgado, que pone en movimiento la empantanada discusión y por lo mismo resulta necesario, a juicio de Bernd Riegert.
Merkel y Macron se po, desde la distancia. Imagen: REUTERS
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La locomotora franco-germana de la Unión Europea ha vuelto a ponerse en marcha. ¡Por fin! El presidente francés, Emmanuel Macron, y la canciller alemana, Angela Merkel, dieron marcha atrás para superar la pugna en la UE sobre la reconstrucción tras la crisis del coronavirus. La canciller cambió después de todo su actitud, al aceptar en principio el endeudamiento conjunto en la UE.
El presidente francés consiguió que los 500 mil millones de euros de ayuda para la reconstrucción sean entregados en forma de subvenciones, y no como créditos a los de por sí demasiado endeudados países del sur, como querían en realidad Alemania y los países del norte. A cambio, Macron tuvo que aceptar que el fondo de reconstrucción no ascienda a 1,5 billones de euros, sino solo a la tercera parte de esa cantidad.
Más solidaridad
Todavía se trata solo de una propuesta planteada por el importante tándem franco-germano. Pero ya ha sido concertada con la Comisión Europea, y pone ahora bajo presión a los países del norte y el este la UE. En esta constelación, ellos recibirán menos dinero y tendrán que pagar más para apoyar a países como Italia, España y también Francia, más duramente afectados por la pandemia del coronavirus.
Ahora se requerirá solidaridad también de países como Polonia, Hungría, Bulgaria y Rumania, que hasta el momento siempre habían sido receptores netos de fondos de la UE. Por eso, Merkel se contactó con los países del este, para explicar su concepto.
Una propuesta sensata
En Alemania, Merkel tendrá que librar todavía una dura batalla. Porque en los partidos conservadores (CDU y CSU) probablemente haya resistencia contra la idea de las subvenciones, que implica gastos adicionales millonarios. El financiamiento habría de conseguirse mediante deudas conjuntas que contraería la Comisión Europea. Los países habrían de pagarlas juntos en 20 años, en proporción a su parte en el marco presupuestario de largo plazo de la UE. La medida tendría un efecto vinculante para gobiernos y parlamentos aún en 2040, restringiendo sus márgenes de acción fiscal.
Riegert Bernd, periodista de DW.
Este nuevo concepto podría ser llamado simplemente "Eurobonos", o "Coronabonos" light. Se trata de empréstitos mancomunados de responsabilidad limitada. Pero ello podría contravenir el artículo 311 de los Tratados Europeos, de modo que se requerirán muchos elegantes trucos jurídicos para que todo encaje. Italia y Francia pueden alegrarse. Lograron imponerse.
La vía está trazada
Pero, ¿resultará el plan? La canciller Merkel y el presidente Macron dicen que sí. Porque en esta situación excepcional se debe actuar y no vacilar. La locomotora franco-germana marcha en la dirección correcta. La pregunta es si todos los vagones, todos los integrantes de la UE, podrán ser acoplados.
La Comisión Europea presentará la próxima semana su amplio proyecto de presupuesto, del cual el fondo de reconstrucción es solo una parte. Los países integrantes de la UE tendrán que ponerse de acuerdo rápidamente, para que el dinero que se necesita con urgencia para mitigar la recesión pueda fluir hasta fines de año, o mejor aún antes. Las señales están en verde para este acuerdo, que debe ser una excepción.
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Coronavirus: cuando la emergencia nos vuelve creativos
La crisis desatada por el nuevo virus ha hecho que muchas personas extremen los recursos para enfrentar de la mejor manera el nuevo escenario en el que tendremos que acostumbrarnos a vivir.
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Quiero pasta a la boloñesa, pero con plexiglás
El plexiglás también es protagonista en este restaurante de Milán. El "Gaga Café" separó con paredes de plástico transparente a los comensales y a las mesas de los pasillos, para evitar posibles contagios. Pese a todas las medidas, la mascarilla igual es obligatoria, aunque hay que quitársela para beber o comer, eso es evidente.
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Disfrutando de la cena en el invernadero
En algunos lugares ya la gente puede salir a cenar en restaurantes, después de varias semanas de estar impedida de ello. En el centro cultural Mediamatic, de Ámsterdam, los clientes pueden comer, al menos momentáneamente, en los cinco pequeños invernaderos instalados para evitar al virus. El concepto ha sido bien recibido y todas las mesas están reservadas hasta fines de junio.
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El sueño del mar
Sentarse a orillas del mar y mirar las olas: muchos turistas piensan que esa es la mejor sensación de las vacaciones. En tiempos de coronavirus, la gente que antes se sentaba sobre la arena, ahora debe quedarse en casa. Por eso las ventas de muebles para balcones y jardines han aumentado, según los vendedores. El lema es: si no puedes sentarte en la playa, entonces siéntate en el jardín.
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Peluquerías llenas, aunque sin café
Después de una pausa forzada de seis semanas, este peluquero de Essen recibe a sus primeros clientes. Pero las cosas han cambiado: ahora las mascarillas son obligatorias, un panel de plástico transparente separa los lavaderos y se acabó el café para acompañar la espera. A los clientes parece darles igual: en muchas peluquerías las reservas están agotadas.
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Dar el "sí" ante 30 autos
¿Quién dijo que no podían celebrarse matrimonios en tiempos de coronavirus? En un autocine de Düsseldorf, en Alemania, esta joven pareja se atrevió a dar el sí ante decenas de invitados, que escucharon la ceremonia en la radio de sus automóviles. Tras la oficialización del matrimonio, hicieron sonar sus bocinas. Fue la primera boda de este tipo en el país, pero hay más en carpeta.
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Aplausos en silencio
También artistas como el comediante Bülent Ceylan han recurrido a los autocines, con bastante éxito. En Viernheim, Alemania, el Festival Car-Watch llenó el estacionamiento del Rhein-Neckar-Zentrum. No todos están contentos: los bocinazos de los automovilistas ya provocan malestar entre los residentes. Por ello, este espectador eligió una forma de expresión menos escandalosa.
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Islas negras en la oficina
Así podrían ser las oficinas del futuro: las marcas negras en el piso muestran la zona a la que ningún compañero de trabajo puede ingresar, para así mantener la distancia necesaria (2 metros) y evitar contagios. Tras los monitores, el plexiglás ofrece protección adicional. El problema es que, para lograr lo que logró esta empresa de Ámsterdam, se requiere mucho espacio.
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Esperar en fila y ordenados
No solo dentro de los edificios se debe mantener la distancia, al menos por los próximos meses. En una estación de metro de Niza, en Francia, está marcado en el piso dónde debe esperar cada pasajero. Medidas similares se han tomado en distintos lugares del mundo. Por desgracia, estas señales no evitan las aglomeraciones al abordar el tren.
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Pistas para peatones
También en las calles comerciales de Dinamarca las personas deben respetar ciertas normas. O deberían hacerlo. En Aalborg, por ejemplo, los peatones deben actuar como si fueran vehículos y siempre avanzar por la derecha. De esta forma se evita que haya encuentros demasiado cercanos. Está por verse si esto servirá para que la gente lo respete.
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La vida depende de una botella
En la muy poblada ciudad de Hong Kong la distancia entre uno y otro es tan estrecha que todo sirve para protegerse, incluso una botella recortada, que evita la llegada a la cara de cualquier salpicadura proveniente de la boca de otro ciudadano. No se sabe si es cómodo, pero sin duda es un invento creativo y barato.
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Control seguro de la puerta
Mantener la distancia es una cosa, evitar las infecciones por contacto es otra diferente. Muchas personas abren las puertas con los codos o con las manos cubiertas con la manga, pero ese lujo solo pueden dárselo los que tengan mucho control sobre sus extremidades. Este abridor de puerta evita que se toque el picaporte con la mano, y resuelve el problema.
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Orinar, también desde lejos
El distanciamiento debe respetarse incluso en los baños. O al menos así lo decidieron en este baño público de Bruselas, donde se optó por la seguridad total y se bloqueó los urinarios para que la gente haga sus necesidades a distancia.