La investigación concluyó "categóricamente que el conductor manejaba a exceso de velocidad", señaló una nota del Ministerio del Interior, leída inusualmente también de forma íntegra en el informativo de la televisión estatal.

Según las autoridades cubanas, el vehículo duplicaba la velocidad máxima de 60 kilómetros por hora permitida en el trayecto en el que ocurrió el accidente cerca a la ciudad de Bayamo, en el este de la isla.

Reconstrucción del accidente

Payá murió junto al activista opositor Harold Cepero en el accidente. En el vehículo viajaba también el joven político sueco Jens Aron Modig. Payá y Cepero viajaban en la parte trasera sin llevar el cinturón de seguridad, según el comunicado. La televisión estatal mostró durante varios minutos un gráfico reconstruyendo el accidente y fotos del vehículo azul fuertemente dañado tras el siniestro.

"El tramo de la carretera en que ocurrió el accidente está en reparación y por espacio de unos dos kilómetros no se encuentra pavimentada la superficie de rodamiento, lo cual lo convierte en una especie de terraplén con abundante gravilla", señala también la nota.

Exceso de velocidad

El equipo de investigación consideró que Carromero "debió conducir a una velocidad promedio superior a los 120 kilómetros por hora y que fueron su falta de atención al control del vehículo, el exceso de velocidad y la incorrecta decisión de aplicar los frenos de manera abrupta en una superficie resbaladiza" los causantes del accidente, agrega la nota.

La reconstrucción también incluye un "análisis lógico del tiempo de viaje" del vehículo, que apunta a una velocidad promedio excesiva. Las autoridades citaron también a tres presuntos testigos del accidente. Según el ministerio, Carromero declaró no recordar la velocidad a la que viajaba. Carromero, miembro de la organización juvenil Nuevas Generaciones, del gobernante Partido Popular español, está detenido en la isla desde el accidente. Fuentes de la embajada española en La Habana dijeron en días previos a la agencia dpa que la legación había tenido poco acceso a él.

Dudas en la disidencia

Entre la disidencia cubana se habían oído varias voces que dudaban de la versión oficial del accidente en que murió Payá. Algunas fuentes opositoras hablaban de un segundo vehículo implicado, incluso de un camión que embistió varias veces el automóvil de Payá. Hasta ahora no se han presentado indicios que apuntalen esa versión.

También la viuda de Payá, Ofelia Acevedo, expresó dudas sobre la versión oficial y pidió una investigación independiente exhaustiva.

Fuente: dpa

Editora: Emilia Rojas