Menos mal que la industria automotriz suele calcular con cuidado y a largo plazo. El fuerte retroceso registrado en el nivel de ventas nacionales no le ha afectado drásticamente hasta este momento y la Asociación Automotriz se muestra optimista y prevé que en el 2002 se venderán cerca de 3,2 a 3,3 millones de unidades.

¿ Optimismo injustificado ?

Pero esto está por verse, pues en lo que respecta a los primeros cinco meses del año, estos pronósticos parecen pecar de optimistas. Actualmente el sector automotriz alemán trabaja sólo al 90% de su capacidad. Hace una año alcanzaba aún un 93%. El retroceso más grande se registra en la venta de camiones. La demanda nacional en este sector cayó un 12% en lo que va del año. Y no hay señales de que se vaya a registrar un giro en los próximos meses.

Las cifras no mienten

En lo que se refiere al sector de camiones de carga, el retroceso se registra ya desde hace tiempo, pues desde principios de 1999 va cayendo la demanda en este sector. Según Bernd Gottschalk, presidente de la Asociación Automotriz, este fenómeno es producto de los enormes impuestos ligados a la adquisición de un camión de transporte. Y agrega que no sólo la mala coyuntura económica, también el fuerte aumento de los precios de la gasolina y el desequilibrio que se registra en las bolsas mundiales colaboran a que crezca la inseguridad general que hace que el consumidor opte por no invertir en un nuevo automóvil.

Un túnel muy largo

Se ve luz al final del túnel, aunque muy lejos. Las listas de pedidos va mejorando poco a poco y la industria automotriz ha desarrollado una serie de ofertas muy atractivas y planes de financiamiento para estimular las ganas de compra de los conductores. Aún cuando la implementación de este tipo de herramientas son resultado de un mercado sin dinámica propia, lo importante es que funcionen.

Exportaciones estables

La industria automotriz alemana se concentra en las exportaciones, especialmente en el mercado estadounidense que a pesar de los ataques terroristas del 11 de septiembre pasado y sus consecuencias, registra un incremento en la demanda de automóviles. Es esta demanda la que ayuda a que el nivel de empleos en el sector alemán se mantenga bastante estable con cerca de 760.000 trabajadores.