¿Se acerca el fin de la búsqueda del avión malasio desaparecido o perderán los rescatistas la carrera contra el reloj por encontrar la caja negra? El barco australiano "Ocean Shield", dotado con potentes sensores, registró una señal acústica, citan los medios chinos a Angus Houston, jefe del grupo de coordinación de la búsqueda.

Houston describió la captación de la señal como un “acontecimiento importante y alentador”. No obstante, agregó, aún no se ha podido comprobar si la señal proviene del Boeing desaparecido. “Les aseguro que vamos a seguir y agotar cualquier pista creíble que recibamos del caso", declaró.

Previamente, el sábado 5 de abril, el barco chino "Haixun 01" había detectado una señal que tenía una frecuencia de 37,5 kHz. Según la cadena británica BBC, esta frecuencia es típica de las cajas negras de los aviones en el agua.

Carrera contrarreloj

El vuelo MH 370 de Malaysia Airlines, con 239 personas a bordo, desapareció el 8 de marzo tras despegar de Kuala Lumpur con destino a Pekín. Todo apunta a que por razones desconocidas voló en dirección contraria, hacia el sur, y se estrelló en el Océano Índico, al oeste de Australia.

Las baterías de las cajas negras duran aproximadamente un mes, por lo que es posible que la del avión desaparecido deje de emitir señales en breve, lo que dificultaría aún más la compleja búsqueda.

Hasta diez aviones militares, dos aeronaves civiles y 13 barcos participan este domingo en la operación, indicó el Centro de Coordinación Conjunto de Agencias (JACC) de Australia.

VC (dpa, BBC)