Estados Unidos: piloto quiso apagar turbinas en pleno vuelo
23 de octubre de 2023
Un piloto de Alaska Airlines, que este 22 de octubre volaba como pasajero, fue acusado de 83 cargos de intento de asesinato después de que supuestamente trató de apagar los motores del avión en pleno vuelo.
Muelle de embarque a vuelo de avión de Alaska Airlines en Paine Field, aeropuerto de Everett, estado de Washington, Estados UnidosImagen: Ted S. Warren/AP/picture alliance
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Joseph Emerson fue detenido por la Policía del aeropuerto de Portland (Oregon), donde el avión, en el que viajaban 83 personas más, se vio obligado a aterrizar después de que se reportara una amenaza de "seguridad creíble" en el vuelo que había despegado de Everett (Washington) y se dirigía a San Francisco (California).
Emerson , de 44 años, viajaba sentado en el asiento plegable de la cabina detrás de los pilotos. Por lo general, los pilotos fuera de servicio se sientan en ese asiento cuando van de regreso a su base de operación.
El piloto también enfrenta 83 cargos por poner en peligro inminente a los pasajeros y la tripulación, y un cargo de poner en peligro una aeronave, según los registros de la Oficina del Alguacil del condado de Multnomah, citados por el canal NBC.
83 cargos de intentos de asesinato, tantos como personas que iban en el avión
En un comunicado, Alaska Airlines dijo que "el ocupante del asiento plegable intentó sin éxito interrumpir el funcionamiento de los motores" del avión operado por Horizon Air, una filial de Alaska Airlines.
La aerolínea añadió que la tripulación respondió rápidamente logrando que la potencia del motor no se perdiera y "aseguró la aeronave sin incidentes".
La Administración Federal de Aviación envió una alerta y aclaró que el incidente de seguridad no está relacionado con amenazas terroristas derivadas de los conflictos internacionales.
El FBI está investigando el incidente.
jov (efe, cnn, forbes)
A cincuenta años de la Tragedia de Los Andes
El Museo Andes 1972 compartió con DW imágenes de algunas de sus obras, que recuerdan el accidente de un avión que se estrelló con la Cordillera de los Andes el 13 de octubre de 1972.
Imagen: Museo Andes 1972
Antes del accidente
El cuadro de Fabián Varietti se basa en la última foto sacada en el avión de la Fueza Áerea Fairchild FH227, antes de que los 45 tripulantes se estrellaran con la Cordillera de los Andes, el 13 de octubre de 1972. Once pasajeros murieron, instantáneamente, tras el impacto.
Imagen: Museo Andes 1972
El impacto a 3.750 metros de altura
Eran cerca de las 15:30 horas, cuando la cola del avión sufrió el primer impacto con la Cordillera de los Andes, lo que alarmó a los jugadores de rugby del Old Christians Club, de Montevideo, y a sus familiares, que viajaban con ellos. Segundos más tarde, una de las alas también colapsó. El avión quedó destrozado a 3.750 metros sobre el nivel del mar, cerca de la frontera de Argentina con Chile.
Imagen: Museo Andes 1972
La avalancha
El 29 de octubre de 1972, diecisiete días después del accidente, una avalancha dejo sin vida a otros ocho pasajeros, quienes dormían en lo que quedaba del avión, para escapar del frío. Quienes sobrevivieron tuvieron que cavar un túnel durante tres días, para no morir ahogados por la nieve.
Imagen: Museo Andes 1972
El rescate
Tras diez días de caminata, Fernando Parrado y Roberto Canessa se encontraron con el arriero Sergio Catalán, quien se acercó a las autoridades, para dar aviso de los sobrevivientes que aún permanecían en la Cordillera de los Andes. El 22 de diciembre de 1972, dos helicópteros llegaron a la montaña a rescatarlos.
Imagen: Museo Andes 1972
Reencuentro en Chile
Cuando se cumplían cuarenta años desde la tragedia de Los Andes, el entonces presidente de Chile, Sebastián Piñera, invitó a los 16 sobrevivientes del accidente y al arriero Sergio Catalán al palacio presidencial de La Moneda. El jefe de Estado homenajeó a los asistentes por su valentía. Estuvieron los 72 días atrapados en la Cordillera de los Andes.
Imagen: Jose Manuel De La Maza/GOVERNMENT OF CHILE/picture alliance