Urbanismo y movilidad: “Las Américas 2019” en Bonn
Jessica Wojcik
18 de junio de 2019
En la conferencia “Las Américas 2019. Futuro hoy/ayer/mañana”, en Bonn, del 12 al 14 de junio, más de 300 científicos y estudiantes discutieron sobre sostenibilidad, corrupción y el olvido de las lenguas indígenas.
Publicidad
El futuro es un terreno muy amplio. Dentro de los muchos temas debatidos en la conferencia en Bonn "Las Américas 2019. Futuro hoy/ayer/mañana. Visiones de futuro(s) en las Américas”, estuvieron los procesos de descolonización en las Américas, los espacios urbanos del porvenir, la lucha contra la corrupción y el destino de las lenguas indígenas, por nombrar algunos.
La tesis central de la conferencia fue que la comprensión del futuro y la acción orientada hacia este están culturalmente determinadas en cada momento de la historia de la humanidad. Con alrededor de 300 investigadores y estudiantes de Alemania, Europa, EE. UU. y América Latina, la conferencia ofreció uno de los mayores foros disponibles en Europa en la actualidad sobre la investigación del futuro. Entre los enfoques debatidos se destacaron el desarrollo urbano en México y la desaparición de las lenguas indígenas.
Grupos de activistas y desarrollo urbano en México
Dos de los temas centrales de la conferencia fueron la movilidad y el urbanismo en Latinoamérica. El antropólogo social Raúl Acosta-García analizó el papel de los grupos de activistas en el ámbito de la movilidad en bicicleta en Ciudad de México y Guadalajara. Con la ayuda de estudios de caso mostró cómo los grupos se esfuerzan por fomentar el ciclismo en México y cómo intentan hacer del uso de la bicicleta una actividad más segura. Por ejemplo, una manera de aumentar la calidad del ciclismo es el acompañar a los niños en su camino a la escuela para que después se sientan más seguros al ir solos. Esto es a lo que se dedica uno de los varios grupos de activistas de la capital mexicana.
Otro gran ejemplo fue la historia de un grupo que se ofreció a acompañar a las personas en el camino a su trabajo por el lapso de una semana durante el desabastecimiento de gasolina, en diciembre de 2018 y enero de 2019.
Es todo un reto impulsar el uso de las bicicletas en una ciudad con carriles para ciclistas casi inexistentes, y con un tráfico marcado por atascos diarios. Pero, dado el gran activismo existente, ¿puede que una de las ciudades más contaminadas del mundo se convierta en algún momento en modelo de un futuro más sustentable?
Medidas para evitar la extinción de las lenguas indígenas
Otro de los temas principales de la conferencia fue el futuro de las lenguas indígenas. La Organización de las Naciones Unidas (ONU) ha designado a 2019 como el Año Internacional de las Lenguas Indígenas debido al riesgo de extinción que sufren esas lenguas. Por ello, se presentaron varias soluciones para contrarrestar su desaparición.
La mejor manera de no olvidar las lenguas de los pueblos originarios es probablemente fomentarlas desde muy temprano en la formación escolar. Héctor Juárez Aguilar y Magaly Reyes Sánchez, de la Secretaría de Educación (SEC) de México, presentaron herramientas didácticas que elaboraron con códices en Ñuu Savi, una lengua indígena mixteca. Se trata de juegos similares al dominó, o al juego de encontrar parejas de imágenes, usando la escritura pictográfica. Según ambos ponentes, se fortalece la identidad cultural de los niños indígenas al integrar esta lengua originaria en las clases.
El arqueólogo mixteco Omar Aguilar Sánchez presentó, por su parte, otro proyecto contra el abandono de las lenguas indígenas. Sánchez desarrolla nuevos emblemas para comunidades Ñuu Savi en el estado de Oaxaca, México. Él también trabaja con niños: primero les explica el significado de las pictografías, y luego realiza un concurso en el cual los chicos deben dibujar borradores de un posible logotipo. Posteriormente, en una asamblea general de la comunidad, los miembros de la misma eligen uno de los borradores. Al hacerlo, el logotipo ganador se perfecciona y se implementa como el logo oficial de la comunidad. Su proyecto aún se encuentra en las primeras etapas, pero ya está teniendo éxito: los logotipos creados ya han sido colocados en uniformes oficiales y aparecen en material impreso del gobierno de la comunidad.
(cp)
Deutsche Welle es la emisora internacional de Alemania y produce periodismo independiente en 30 idiomas. Síganos enFacebook | Twitter | YouTube |
Diez ideas para fomentar el uso del transporte público alrededor del mundo
En el marco de la última campaña de la empresa de transporte público de Berlín, repasamos una decena de iniciativas en el mundo que promueven abandonar el automóvil a favor del transporte público.
Imagen: picture alliance/Arco Images/Photopress
Metrobús: movilizando la región de forma pionera
El primer sistema de Red Integrada de Transporte o metrobús, se lanzó en Curitiba (Brasil) marcando un modelo que se desarrolló en otras ciudades como en Quito (Trolebús, 1994) y Bogotá (TransMilenio, 2000, foto). Se caracteriza por transitar generalmente por carriles exclusivos en zonas urbanas. América Latina fue pionera en el mundo en la introducción de este sistema de transporte.
Imagen: Cristina Esguerra
Vagones seguros
Evitar el acoso sexual a las mujeres con vagones exclusivos dedicados a este colectivo. Se trata de una iniciativa pionera en Japón que también se está llevando a cabo en ciudades europeas y de América Latina como Ciudad de México (foto). En el caso de la capital mexicana, esta medida se complementó con la creación de un sistema de autobuses exclusivos en el marco de la campaña ‘Viajamos Seguras’.
Imagen: Getty Images/AFP/A. Estrella
Rompiendo con el aislamiento
El ‘metrocable’ de Medellín (Colombia) es un ejemplo de herramienta de transformación social. Creado en 2004, sirvió para dar una oportunidad a los residentes aislados de la zona que se veían abocados a actividades criminales. El modelo, que se acompañó de medidas para mejorar la seguridad pública, inspiró a otras ciudades latinoamericanas como La Paz (Bolivia) y Ecatepec (Ciudad de México).
Imagen: Getty Images/AFP/R. Arboleda
Reciclar para viajar
La estación de metro de Universidad de Medellín (Colombia) fue, en septiembre, la última en incorporarse a una original medida que aúna reciclaje y transporte con la instalación de una máquina que canjea botellas de plástico, vidrio o latas por viajes de metro que se cargan en una Tarjeta Cívica. Desarrollado por la empresa Ecobox, esta trabaja en asociación con Ecored, que recoge el plástico.
Imagen: Ecobox
Compartiendo trayectos
La región alemana Renania del Norte-Wesfalia permite a los pasajeros con abonos mensuales y títulos de transporte de estudiante que lleven un acompañante de manera gratuita, desde las siete de la tarde durante los días laborales y durante todo el fin de semana. Asimismo, algunos organizadores de eventos incorporan transporte gratuito en sus billetes para facilitar los desplazamientos.
Imagen: picture-alliance/dpa/D. Young
Expandiendo el uso de la bicicleta compartida
Las grandes ciudades, como en China (foto) están apostando por sistemas de alquiler público de bicicletas. En Sudamérica, Rio de Janeiro (Brasil) y Santiago de Chile (Chile) fueron las pioneras hace una década, con la creación de Samba y B’easy, respectivamente. La capital argentina lanzó su propio sistema dos años más tarde (EcoBici) y Quito hizo lo propio en 2012 con la creación de BiciQuito.
Imagen: picture-alliance/dpa/Imaginechina/X. Hede
Viajando conectado
Aunque el transporte público sigue considerando la conexión a Internet como un lujo, la capital argentina puso en marcha el pasado mes de agosto una iniciativa para que 8 millones de usuarios de una quincena de líneas de colectivos tengan acceso gratuito a internet. En Europa, la segunda ciudad portuguesa, Oporto (foto) ya ofrece este servicio a los usuarios de cualquier bus municipal.
Imagen: DW/L. Frayer
Un extra por pedalear para ir a trabajar
Hace tres años, Francia puso en marcha una iniciativa con la que premia con un máximo de 40 euros al mes, a los trabajadores que se desplacen en bicicleta a su puesto de trabajo. Aunque la iniciativa se basa en una experiencia belga, se extendió a otros lugares y desde septiembre de 2016, en Sao Paulo (Brasil) se establecieron recompensas a los empleados que opten por este medio de transporte.
Imagen: picture-alliance/dpa/T. Hase
Sistema de transporte integrado
El uso de un mismo billete para diversas modalidades de transporte como metro, trenes de cercanías y buses mejora la sensación de movilidad, velocidad y seguridad en los usuarios. Se trata de una medida adoptada en muchas ciudades en las que se ofrece este servicio durante un tiempo limitado. Múnich, Berlín y Frankfurt se destacan por tener los mejores sistemas integrados de transporte.
Imagen: Getty Images/A.Estrella
Moverse sin mirar el bolsillo
Ginebra (Suiza) proporciona transporte gratuito a todos los visitantes que llegan a la ciudad a través de su aeropuerto ofreciendo un billete de tren gratuito que lo conecta con el centro. Asimismo, todos aquellos que se hospeden en un hotel, albergue juvenil o camping, pueden obtener una tarjeta de transporte público gratuito durante los días de estancia en la urbe suiza.