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El megaproyecto como trampa financiera: la construcción de la Filarmónica del Elba

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10 de abril de 2013

El aeropuerto Berlín-Brandeburgo, la estación de trenes Stuttgart 21, la Filarmónica del Elba: todos estos proyectos provocan en Alemania emociones encontradas. Ahora se reanuda la construcción de la sala de conciertos en Hamburgo.

Después de casi un año y medio el gobierno de Hamburgo y en consorcio Hochtief se pusieron de acuerdo para continuar con el proyecto. Pero mientras tanto los costes se multiplicaron.

La estática de la estructura del techo ha sido una de las numerosas razones para los aplazamientos y la subida de los costes. La Filarmónica del Elba debía haber sido inaugurada en otoño de 2010. Para entonces el coste de las obras se fijaba en 77 millones de euros. Ahora se habla de 575 millones. El consorcio Hochtief se encargará de finalizar el prestigioso proyecto, pero para ello deberá asumir la responsabilidad financiera. Un decisión muy espinosa, como lo pudo comprobar Sonja Schock, puesto que ya comienzan a surgir nuevos problemas.