El metro de Moscú hace historia con mujeres conductoras
4 de enero de 2021
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El metro de Moscú anunció el domingo (03.01.2021) que ha contratado a mujeres conductoras por primera vez en la historia reciente, gracias a una serie de reformas de la legislación rusa que excluía a mujeres de numerosas profesiones.
"Las primeras mujeres conductoras de trenes eléctricos de la historia moderna empezaron a trabajar para el metro de Moscú", anunció el sistema de transportes que gestiona la tentacular red de metro de la capital.
Desde la época soviética, solo los hombres podían conducir los trenes del metro moscovita ya que este trabajo formaba parte de la lista, creada por el gobierno, de profesiones consideradas como nocivas para la salud de las mujeres. Construido en la época de la URSS, el metro de Moscú era considerado como el buque insignia del régimen comunista.
La prohibición de muchas profesiones para las mujeres ha generado críticas. Un decreto del Ministerio de Trabajo de septiembre de 2020 reduce de 456 a un centenar el número de profesiones reservadas exclusivamente a los hombres.
El argumento de que la conducción del metro es peligroso ya que supone largas jornadas de trabajo bajo tierra ha sido criticado ya que el metro también emplea a mujeres para la limpieza, taquillas y la vigilancia de las escaleras mecánicas.
Según los transportes públicos de Moscú, gracias a la automatización, la conducción de trenes "ha dejado de estar asociada a esfuerzos físicos pesados".
La lista anterior, que fue aprobada en 2000, excluía a las mujeres de la explotación minera y la metalurgia, y también les prohibía conducir autobuses, ser marinas, paracaidistas, mecánicas de automóvil e incluso fabricar instrumentos de viento.
Muchos trabajos que figuraban en la lista de 2000 son actualmente accesible a las mujeres, según el decreto del ministerio de Trabajo.
La red ferroviaria rusa también ha anunciado que empleará a conductoras de tren en 2021. (afp)
Una historia femenina de la arquitectura
La mayoría de los arquitectos más famosos son hombres. Pero hay mujeres que se han establecido en la profesión. Tuvieron que trabajar más duro para ser aceptadas.
Imagen: picture alliance/Arcaid/R. Bryant
Alison Brooks
La instalación "La Sonrisa", de la arquitecta británica Alison Brook. Ella diseñó este túnel volador como un pabellón para la Semana del Diseño de Londres 2016, un hito que rápidamente se convirtió en un atractivo para las multitudes. Brooks ganó el "Oscar de la Arquitecta" RIBA tres veces.
Imagen: picture-alliance/dpa/A. Rain
Amanda Levete
A orillas del Tajo, en Lisboa, se encuentra el Museo de Arte, Arquitectura y Tecnología, diseñado por la arquitecta británica Amanda Levete. El edificio se eleva orgánicamente desde el paseo como una ola, la fachada está decorada con tejas de cerámica ligeramente desplazadas y el techo está diseñado como un balcón de la ciudad. La galardonada arquitecta dirige un estudio en Londres.
Imagen: picture-alliance/J. Castle
Zaha Hadid
El Museo Nacional de Arte Contemporáneo de Roma irradia movimiento: el edificio consiste en superficies de hormigón anchas e inclinadas que fluyen entre sí. El edificio “brutalista” se complementa con grandes frontis de vidrio. Con su diseño futurista, la arquitecta estrella iraquí-británica Zaha Hadid se impuso frente a 273 competidores.
Imagen: picture alliance/Arcaid/R. Bryant
Iris Dullin-Grund
El retrato de Lea Grundig de 1969 muestra a una de las arquitectas más influyentes de la RDA, Iris Dullin-Grund, rodeada de sus principales proyectos: el plan general de desarrollo de Neubrandenburg y la torre de la Casa de la Cultura y la Educación, también en Neubrandenburg, donde fue arquitecta urbana de 1970 a 1990. Dullin-Grund fue conocida internacionalmente.
Imagen: Privatbesitz/Uwe Dettmar
Sigrid Kressmann-Zschach
Sigrid Kressmann-Zschach fue la contraparte en Alemania Occidental de Iris Dullin-Grund: nacida en Leipzig en 1929, la ingeniera graduada se convirtió en una exitosa constructora con alrededor de 300 empleados en Berlín Occidental en los años 60. Entre otras cosas, construyó el Steglitzer Kreisel y el Ku'damm-Karee en Berlín. En 1990 murió en Berlín.
Imagen: picture-alliance/dpa/C. Hoffmann
Lilly Reich
El Café “Samt und Seide”, reconstruido aquí, fue diseñado conjuntamente por Lilly Reich y Ludwig Mies van der Rohe para la exposición de 1927 "Die Mode der Dame". Los resultados de esta colaboración incluyeron el Pabellón de Barcelona para la Exposición Mundial de 1929 y la emblemática Villa Tugendhat en Brno.
Imagen: Sandra Hernández Yborra
Lotte Cohn
La arquitecta Lotte Cohn que aparece en la foto fue una de las primeras mujeres en graduarse como arquitecta en 1916 y luego trabajó en Berlín. En 1921, emigró a Israel, donde se dio a conocer como arquitecta independiente en Tel Aviv, especialmente por la construcción de los llamados kibbutz: asentamientos colectivos organizados sobre una base democrática con propiedad común.
Imagen: Wikipedia/Noahedits
Margarete Schütte-Lihotzky
Lo que parece una cocina normal fue una sensación hace cien años: la cocina de Frankfurt. Es el prototipo de la moderna cocina equipada y fue diseñada por Margarete Schütte-Lihotzky en 1926. Su diseño fue concebido como una solución eficiente y pragmática en Frankfurt, durante la República de Weimar.
Imagen: picture-alliance/F. Sommer
Eileen Gray
Diseñó pocos objetos y casas, pero todos tuvieron gran influencia: la irlandesa Eileen Gray se hizo famosa con su mesa lateral de altura ajustable E.1027 y la casa del mismo nombre en la Riviera Francesa. En 2019 se publicó la novela gráfica "Una casa bajo el sol" sobre la vida de la visionaria diseñadora. Aquí, en un retrato tomado alrededor de 1910.
Imagen: Wikipedia
Elisabeth von Knobelsdorff y Therese Mogger
Mujeres como Elisabeth von Knobelsdorff y Therese Mogger, que querían ser arquitectas en la Alemania de comienzos del siglo XX, fueron recibidas con malicia y rechazo. En Múnich y Berlín, a Mogger sólo se le permitió ser auditora invitada en la universidad, pero von Knobelsdorff, en 1911, fue la primera mujer en Alemania en obtener un título en ingeniería pese a toda la resistencia.