Musk busca cortejar a alemanes con máquina de vacunas
2 de septiembre de 2020
El martes, Musk visitó la empresa de biotecnología CureVac en la ciudad suroeste de Tuebingen. La empresa se encuentra en las etapas avanzadas de desarrollo de una posible vacuna COVID-19.
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Elon Musk llegó a una reunión de los principales legisladores de los conservadores de la canciller alemana Angela Merkel en Berlín este miércoles (02.09.2020), cuando el empresario multimillonario se une a los esfuerzos para hacer que una vacuna contra el coronavirus esté ampliamente disponible.
Se espera que Musk, el fundador del fabricante estadounidense de automóviles electrónicos Tesla, mantenga conversaciones con los políticos alemanes al margen de la reunión de su facción parlamentaria.
Las fuentes dicen que se espera que se reúna con el ministro de Economía, Peter Altmaier, el ministro de Salud, Jens Spahn, y Ralph Brinkhaus, quien lidera los demócratas cristianos de Merkel y su partido hermano Unión Social Cristiana en el Parlamento (Bundestag).
Producción de vacunas automáticas de la empresa Tesla Grohmann Automation
En el vestíbulo del edificio donde tenía lugar la reunión se instaló una máquina desarrollada por la empresa Tesla Grohmann Automation que está diseñada para automatizar completamente la producción de vacunas.
La empresa, con sede en Pruem, en el estado alemán de Renania-Palatinado, se describe a sí misma como "líder mundial en métodos de fabricación altamente automatizados".
Elon Musk: de colonias en Marte al Hyperloop
El inversionista y emprendedor tecnológico Elon Musk siempre ha hecho las cosas a su manera, desde diseñar cohetes espaciales hasta crear un auto eléctrico. Acá vemos algunos de sus grandes proyectos futuristas.
Imagen: AFP/Getty Images/J. Lampen
Un emprendedor serial
El visionario tecnológico Elon Musk tiene la intención de revolucionar el transporte, tanto en la Tierra como en el espacio, y la forma en que los humanos llevan sus vidas. En las últimas dos décadas, el estadounidense nacido en Sudáfrica ha surgido como uno de los rostros más reconocidos de Silicon Valley. Musk fue cofundador de PayPal, que compró eBay por 1.200 millones de euros en 2002.
Imagen: picture allianc/dpa/A. Sokolow
Mirada en el espacio
En 2002, Musk fundó SpaceX, una empresa de construcción y servicios de transportes espaciales que actualmente está avaluada en más de 20.000 millones de dólares. Su objetivo es hacer los viajes espaciales más baratos y, eventualmente, permitir la vida de seres humanos en Marte, dando así la posibilidad a la humanidad de convertirse en una especie multiplanetaria.
Imagen: Reuters/T. Baur
Misión a Marte
Los programas de cohetes de SpaceX Falcon y Dragon ya entregan cargas a nivel espacial. La compañía ha dicho que quiere lanzar un vuelo de carga con destino a Marte en 2022, seguido del primer vuelo tripulado al Planeta Rojo en 2024.
Imagen: picture-alliance/dpa/Press Association Images/Spacex
Transformar el transporte
Tras fundar SpaceX, Musk creó Tesla en 2003 para crear vehículos eléctricos autónomos y soluciones de energía renovable. Pero los problemas de producción han afectado a la compañía, cuyo futuro depende en gran medida del Model 3, su primer vehículo económico con aspiraciones de masividad.
Imagen: Reuters/Tesla
El gran Tesla que viene
Después de la incursión en los autos eléctricos, Musk escribió un nuevo capítulo en su libro de visiones al dar a conocer el prototipo de un futurista camión eléctrico. El Tesla Semi entrará en producción en 2019 y tendría una autonomía de 800 kilómetros, un motor y una batería que durarían 1.700.000 kilómetros y costos operaciones totales mucho más convenientes que los modelos diésel, dijo Musk.
Imagen: Reuters/A. Sage
Techo solar
Además de SpaceX y Tesla, Musk también invierte en SolarCity para hacer realidad su visión de un futuro movido por la energía del sol. Musk dice que las casas equipadas con el techo solar de Tesla podrán alimentar a Powerwall, una elegante unidad de almacenamiento diseñada para funcionar como una estación de carga que serviría tanto para la casa como para un auto eléctrico de Tesla.
Imagen: picture-alliance/Newscom/Tesla/UPI
Soñando un futuro eléctrico
En 2015, Musk mostró Powerwall, esta batería de hogar cuyo precio de venta inicial fue de 3.500 dólares por 10 kWh y 3.000 por 7 kWh. Powerwall puede ser controlada por medio de un smartphone desde cualquier lugar. Pero las bajas tasas de producción han surgido como uno de los principales problemas de la idea.
Imagen: Reuters/P. T. Fallon
Hyperloop
Hyperloop adquirió relevancia mundial en 2013, cuando Musk propuso la idea. Es visto como un transporte de nueva generación, un "quinto" medio, tras los aviones, trenes, autos y barcos. El Hyperloop usa levitación magnética y se mueve a través de tubos sellados al vacío para trasladar a personas y cargas a velocidades supersónicas estimadas en más de 1.000 kilómetros por hora.
Imagen: picture alliance/AP Photo/SpaceX
Fusionar el cerebro con inteligencia artificial
En 2016, Musk cofundó Neuralink, una empresa de neurotecnología que estaría buscando facilitar la interacción entre el cerebro y el computador a través de la integración entre el ser humano y la inteligencia artificial. El proyecto se encuentra en una etapa temprano de desarrollo.
Imagen: Getty Images/AFP/M. Kiran
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Visita a la empresa de biotecnología CureVac
El martes, Musk visitó la empresa de biotecnología CureVac en la ciudad suroeste de Tuebingen. La empresa se encuentra en las etapas avanzadas de desarrollo de una posible vacuna COVID-19.
Musk fue visto en los terrenos de CureVac rodeado de espectadores y con un pañuelo blanco y negro para cubrir su boca y nariz. La Comisión Europea ha firmado un acuerdo para asegurar hasta 405 millones de dosis de la posible vacuna COVID-19 de CureVac.
El domingo, Musk anunció en Twitter que se dirigirá a Alemania para discutir la cooperación con CureVac y la construcción de una fábrica de Tesla en Gruenheide, en las afueras de Berlín. "Tesla, como proyecto paralelo, está construyendo microfactorías de ARN para CureVac y posiblemente otros", escribió en un tuit.
El fabricante de automóviles aún no ha dado a conocer detalles.