Emirates recortará 9.000 puestos por crisis del coronavirus
11 de julio de 2020
La aerolínea de Emiratos Árabes Unidos ya ha despedido a 6.000 empleados, pero su plantilla sigue siendo muy grande, estima su presidente, Tim Clark.
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Tim Clark, presidente de la aerolínea de Emiratos Árabes Unidos (EAU), Emirates, dijo en una entrevista con la BBC divulgada este sábado (11.07.2020) que la compañía planea eliminar hasta 9.000 puestos de trabajo debido a la disminución de la demanda generada por la pandemia de COVID-19.
La firma ya ha eliminado una décima parte de su personal (6.000 empleos), lo que la deja con una plantilla de 54.000 trabajadores, a la que todavía se aplicarán recortes. "Probablemente tendremos que dejar ir algunos (empleos) más, probablemente hasta un 15 por ciento", afirmó Clark en declaraciones a la BBC. Anteriormente, Clark había estimado que pasarán cuatro años antes de recuperar "cierto nivel de normalidad” en el tráfico aéreo.
Antes de que estallara la pandemia por COVID-19, la aerolínea contaba con 60.000 empleados, entre ellos 4.300 pilotos y 22.000 azafatas o personal de vuelo. Los primeros despidos fueron anunciados el 31 de mayo, aunque entonces no especificó cuántos serían. Hasta ese momento, Emirates era el único operador en mantener a su plantilla al completo, mientras el resto de las aerolíneas del Golfo Pérsico anunciaban planes de ajustes para enfrentar el nuevo escenario.
Todo el sector en problemas
Emirates es la mayor compañía aérea de Oriente Medio, explota una flota de 270 grandes aeronaves e interrumpió sus actividades a finales de marzo debido a la epidemia del nuevo coronavirus. Dos semanas después inició una actividad reducida y prevé viajar a 58 destinos hacia mediados de agosto, frente a los 157 a los que llegaba antes de la crisis sanitaria.
Etihad, con sede en Abu Dhabi, y Qatar Airways, con sede en Doha, empezaron con los despidos después de que los países más afectados por la pandemia cerraran su espacio aéreo a medida que se propagaba el coronavirus. La disminución de la demanda afecta a la totalidad de empresas del sector, que han anunciado recortes en sus plantillas, lo que ha llevado al Reino Unido a eximir hasta 76 países de tener que cumplir una cuarentena de 14 días al entrar al país.
DZC (EFE, AFP)
Estas son las mejores aerolíneas del mundo
Singapore Airlines fue coronada como la mejor de todas las líneas aéreas, según un ranking basado en las opiniones de más de 20 millones de usuarios.
Imagen: Singapore Airlines
10. Thai Airways (Tailandia)
Todos los años, la firma Skytrax entrega su premio a las mejores aerolíneas del mundo, un galardón conocido en el sector como el "Oscar" de la aviación. En 2018 debuta entre las diez primeras Thai Airways, que tiene su base en Bangkok. Como es usual en este ranking, el top ten es liderado por aerolíneas asiáticas.
Imagen: picture-alliance/NurPhoto/N. Economou
9. Garuda Indonesia (Indonesia)
Fundada en 1949 y con base en Yakarta, Garuda Indonesia se quedó con el noveno puesto en el listado de Skytrax. El ranking World Airline Awards es elaborado sobre la base de opiniones de más de 20 millones de usuarios de todo el mundo. Entre los consultados hay también diversas empresas relacionadas con la aeronáutica.
Imagen: picture-alliance/dpa/EPA/Boeing/Ho
8. Hainan Airlines (China)
Hainan es la aerolínea privada más grande de China y cubre 500 rutas con sus 208 aviones. Fue fundada en 1993. Los encuestados para la elaboración de este ranking debían analizar aspectos como la calidad del servicio, la atención, las comidas, la comodidad, la puntualidad y calidad de la flota, entre otros.
Imagen: picture-alliance/dpa/Tass/M. Lystseva
7. Lufthansa (Alemania)
La primera aerolínea europea que figura en el listado, y la única entre las diez mejores, es la alemana Lufthansa, que también obtuvo los galardones al mejor servicio de cabina en Alemania y la mejor clase ejecutiva del Viejo Continente. Otras europeas en los primeros puestos son Swiss International Air Lines (12) y Austrian Airlines (16).
Imagen: picture-alliance/AP Photo/M. Probst
6. Cathay Pacific Airways (Hong Kong)
La flota de Cathay Airways es considerada una de las más modernas del mundo. Fundada en 1946, la aerolínea actualmente cubre 190 destinos en más de 60 países. En el ranking de 2017 estaba en el puesto número 5. Sus 22.700 empleados seguramente celebrarán, a pesar de la ligera caída.
Imagen: picture alliance/dpa/Russian Look
5. Eva Air (Taiwán)
En operaciones desde 1991, Eva Air es la segunda mayor aerolínea de Taiwán (después de China Airlines) y solo realiza viajes internacionales. El año pasado estaba en el sexto lugar del ranking y en los últimos años ha modernizado y ampliado su flota para cubrir nuevos destinos en el sudesde asiático, Oceanía y Norteamérica.
Imagen: picture-alliance/dpa/R.B. Tongo
4. Emirates (Emiratos Árabes Unidos)
Los ejecutivos de Emirates deben estar preocupados: del primer lugar que ostentaban en 2016 pasaron al cuarto en 2018. Quizás los premios por el mejor entretenimiento a bordo y al mejor personal en Medio Oriente aplaquen un poco la tristeza de sus ejecutivos. Emirates vuela a más de 140 destinos en 81 países y tiene su base en Dubái.
Imagen: picture alliance/dpa/M. Gambarini
3. All Nippon Airways, ANA (Japón)
Entramos de lleno en el top 3. Por segundo año consecutivo la japonesa ANA se queda con el tercer puesto. Desde 2013 es una línea aérea de cinco estrellas, según la clasificación que hace Skytrax. Fue fundada en 1952 y cuenta con cuatro subsidiarias: ANA Wings, Air Japan, Vanilla Air y Pan Am Internacional.
Imagen: Airbus
2. Qatar Airways (Qatar)
Un puesto cayó Qatar Airways en el listado de este año del World Airline Awards. Pero se llevó numerosos galardones a casa, como el de mejor aerolínea de Medio Oriente, la mejor clase ejecutia del mundo, la mejor clase económica de Medio Oriente, la mejor tripulación de cabina de Medio Oriente, la cabina más limpia de Medio Oriente y cuatro más. No es poco.
Imagen: picture alliance/dpa/epa/Stringer
1. Singapore Airlines (Singapur)
Con base en el espectacular aeropuerto Changi de Singapur, Singapore Airlines ha estado de forma casi ininterrumpida en el top 3 del ranking de Skytrax desde que éste comenzó a otorgarse, en 2001. Una flota moderna, atención a bordo de primer nivel, instalaciones cómodas y una amplia oferta hacen de esta empresa la mejor en su rubro.
Imagen: Singapore Airlines
¿Y las latinoamericanas? ¿Y las de bajo costo?
Avianca (Colombia, 51), Azul Airlines (Brasil, 53) y Latam (Chile, 63) son las tres mejores aerolíneas de Sudamérica. A nivel mundial, el top 10 de bajo costo lo componen AirAsia, Norwegian, EasyJet, Jetstar Airways, AirAsia X, WestJet, IndiGo, Southwest Airlines, Eurowings y Scoot. De las sudamericanas, la mejor es Sky Airlines (Chile), seguida de Easyfly (Colombia), Gol (Brasil) y VivaColombia.
Imagen: picture alliance/dpa/O. Berg
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