Empleados de Airbus, sospechosos de espionaje en Alemania
19 de septiembre de 2019
El consorcio aeronáutico europeo reconoció que "algunos de nuestros empleados tenían documentos que no debían tener".
Imagen: picture-alliance/dpa/L. Faerberg
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Airbus enfrenta en Alemania sospechas de espionaje por parte de algunos de sus empleados, en relación con unos contratos de la fuerza aérea alemana, al parecer confidenciales, que fueron hallados en manos de varios trabajadores del grupo europeo.
La fiscalía de Múnich (sur) confirmó este jueves (19.09.2019) que abrió una investigación contra 17 personas, por el momento, por sospechas de "traición del secreto profesional", "incitación" a hacerlo y uso de contratos con la Bundeswehr.
Por su parte, Airbus indicó en un comunicado que notificó el caso a las autoridades alemanas, apuntando "eventuales infracciones cometidas por varios empleados sobre algunos documentos en relación con dos futuros concursos de licitaciones del Gobierno alemán", en el ámbito de las comunicaciones seguras y secretas.
"Algunos de nuestros empleados tenían documentos que no debían tener", indicó a la AFP una fuente del grupo europeo, que aclaró que la irregularidad había sido detectada hacía "varias semanas".
Según la prensa alemana, el caso implica a la rama de armamento de Airbus, Airbus Defence and Space, especialmente a su antena en Múnich, que reúne las actividades sensibles de ciberseguridad y comunicación encriptada.
El ministerio de Defensa alemán indicó por su parte que está "aclarando la naturaleza de los documentos", y que no podía descartar "que se trate de documentos que Airbus estaba autorizado a ver".
eal (afp, faz.net, spiegel.de)
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Salón Aeronáutico de París 2019, en tiempos de turbulencias
El 53º Salón Aeronáutico de París tiene lugar esta semana. Esta es la mayor exhibición de la industria aeroespacial y un verdadero espectáculo. El evento tiene lugar en momentos de turbulencias en la aviación mundial.
Imagen: Reuters/P. Rossignol
Airbus, Boeing, Embraer y otros
Para los amantes de la aviación, el Salón Aeronáutico de París es un gran evento. Fundado en 1909, tiene lugar cada dos años en el aeropuerto de Paris-Le Bourget, en el norte de la capital francesa. Las constructoras de aviones muestran lo mejor de sus productos.
Imagen: Reuters/P. Rossignol
Boeing, bajo presión
Para Boeing, el evento tiene lugar bajo nubarrones. Hay grandes interrogantes sobre la flota de 737 MAX y los dos últimos mortíferos accidentes en los que perdieron la vida 346 personas. Todos los aviones de este tipo están vetados en todo el mundo. Greg Smith, director financiero de Boeing, reveló que “piensan cambiar el nombre del avión y están dispuestos a hacer todo por restaurar la marca”.
Imagen: Reuters/P. Rossignol
Las estrellas de París: Airbus A330neo, A350-1000 y A321LR
Boeing está tratando de mantenerse fuera del centro de atención en París. Una estrategia comprensible del fabricante de aviones estadounidense que contrasta fuertemente con Airbus, el favorito de la aviación europea. Airbus está presentando esta semana el A330neo, una nueva versión del jet A330 de cabina ancha, así como los modelos A350-1000 (en la foto) y el avión A321LR.
Imagen: Reuters/P. Rossignol
Campeón europeo
Airbus es el tipo de campeón europeo que adora el presidente francés, Emmanuel Macron. El stand de Airbus (arriba) fue uno de los primeros visitó Macron una vez llegó al Salón Aeronáutico de París. Airbus celebró recientemente su quincuagésimo cumpleaños
Imagen: Reuters/B. Tessier
Abrazando a Embraer
Sin embargo, esta semana las estrellas no son solo Airbus o Boeing. Esta es una oportunidad para que los demás constructores celebren sus novedades aeronáuticas a nivel mundial. He aquí el E195-2 de Embraer, el conglomerado aeroespacial brasileño. Sin embargo, se espera que Boeing adquiera la división de aviones comerciales de Embraer para fines de 2019.
Imagen: Reuters/P. Rossignol
Desde Rusia con amor
He aquí a Ansat, el helicóptero ruso multipropósito, adecuado para vuelos médicos y de transportes VIP. Ansat es parte del grupo estatal Rostec State Corporation y llega a Europa por primera vez. La última vez que una empresa rusa presentó un helicóptero civil en París fue hace 30 años, en 1989.
Imagen: Reuters/P. Rossignol
Por último, los aviones de combate
Además de ser un importante evento para la aviación civil, el Salón Aeronáutico de París tiene un fuerte segmento militar. Varios aviones militares están en exhibición, como la maqueta de un avión de combate turco de Turkish Aerospace, que aquí mostramos.
